ölfilter

[Mk3Luxemburg]

Hat hier in deinem Fall zu 75% mit Satzzeichen zutun. Hat eher damit zutun dass man nicht weiss, wo das Ufo gelandet ist. Wenn du irgend wann die Welt retten musst, sind wir alle im Arsch, kann ich dir jetzt schon sagen.

Zitat von LexChris

Vor dem Losfahren, Öl auf "F",
Öl war vor dem Abstellen kurz vor 90 grad,
15min nach dem Abstellen überprüft, und der Ölstand war etwa halb am Stab.

Wie hier, man versteht es in zwei Arten da deine Komma's überall verteilt sind. Meinst du etwa so: Vor dem Losfahren (kaltzustand) auf F. Nachdem Abstellen war das Öl kurz vor 90 Grad und nach 15 Minuten stand das Öl auf halb. Naja, sollte eigendlich nicht auf halb stehen aber naja . . .

Zitat von LexChris

Öl kalt - halb am Ölstab,
Öl wird warm - dehnt sich aus - und bei Betriebswarm kurz vor Max. am Stab.

Das sollte nicht sein . . .

Bei kaltem Motor ist das ganze Öl unten in der Wanne. Im warmen Zustand sind ungefähr 150 bis 250ml Öl im Motor verteilt. Das merkt man normalerweise am Ölmessatb nur ganz wenig.