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#16 | |
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AW: Wie tief gehts mit der Tieferlegung ?
Zitat:
Wär auch meine 1. Wahl.. Leider momentan nicht mehr im Budget. Spurtreue muss ich sagen ist jetzt schon sensationell, im Vergleich zu meinem "all OEM" Lexus IS250. Der hat mit seinen 225/40/18 vorn & 255/40/18 hinten, viel weniger Stabilität, als die Supra mit: 245/35/18 vorn & 255/35/18 hinten. Vom Altersunterschied mal abgesehen. Leider hab ich keine Ahnung was der Vorbesitzer da für witzige Federn verbaut hat.. schauen eher nach Federn für ein ganz andres Auto aus. ![]() Ich denke ich werd die Supra mal mit einfachen (legalen) Federn, neuer AGA, und den dazugehörigen Eintragungen soweit legal auf die Straße bringen. Is zwar schei*e weil ich mit Gewinde wieder extra nochmal Felgen/Fahrwerk Gesamtgutachten anfertigen lassen muss (ca. 350€), aber was solls.. Bei uns muss das ja ein Zivilgutachter abnehmen. Danach muss man zum Land eintragen. Oder aber wie ich es machen lasse, bei einem Shop.. ..dort wird das Auto abgemeldet, alles abgenommen & eingetragen, fix fertig. Und ich muss das Auto dann neu anmelden - fertig. MfG ![]() |
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