Donnerwolke auf dem Prüfstand

[Lucky Luke]

Zitat von Rettich

Kommt mir auch sehr träge vor vom Spool her, 0,2bar also den halben Seriendruck bei 2500RPM...? Das hat meine mit Stock DP und gerissenem Abgasgehäuse zumindest nach der Serienuhr zügiger angedreht. Wenn man andere 7M Dynocharts anschaut liegt bei 3200 spätestens der Ladedruck solide an, dann verschiebt sich das Drehmoment auch nicht so weit nach oben wie bei dir.

Ich denke das liegt daran, dass die Anordnung der Schaufeln auf der Abgasseite (rechts im Bild) im Vergleich zum original CT26 (links im Bild) anders aussieht.
Das Schaufelrad ist insgesamt offener konstruiert.
Dadurch spricht der Lader etwas später an.
Jedoch geht ihm die Puste aus, weil das Kompressorrad auf der Verdichterseite original ist.



Apropos, Kompressorrad auf der Verdichterseite, hat jemand eventuell schon Erfahrung mit mambatek.com gesammelt?
Dort gibt es für 200$ das 56-Trim upgradekit mit GTX3071R Verdichter.



Nur die angebotenen Komplettlader würde ich bei mambatek.com auf keinen Fall kaufen.
Die verbauen bei allen Turboladern für den 7M-GTE das kleinere Abgasgehäuse mit der Nummer 58020.
Hier Vergleichsbilder:

[Micha81]

Mal ne frage zum dem upgrade-verdichter, ändert sich damit nur der max, ladedruck oder auch das ansprechverhalten untenrum?