Vorstellung Micha81

[bitsnake]

a) Für den Kraftstoffdruck-Sensor kannst du entweder ein Gewinde in die Fuel-Rail setzen oder in die Hohlschraube des Kaltstartventils.

Wenn du meinst: "gibt es ein Gewinde wo ich den einfach reinschrauben kann" - Nein

b) In den Turbo kommen Stehbolzen. sonst vermurckst du die Gewinde mit ein paar mal an/abbauen schnell wieder. Dann Muttern mit 14er Schlüsselweite und man kriegt auch noch ein Werkzeug drauf.

Achtung: Die Gewinde sind M10x1,25. Nur der BOSS hat M10x1,5 Regelgewinde

c) wenn die Downpipe am Turbo nicht dichtzukriegen ist, ist meist der Flansch vom Schweissen verzogen. Die eBay oder Import Knie sind meist nicht nachträglich nochmal plangeschliffen, das sind viele nur schwer dichtzukriegen. Ich nehme an das ist bei den Downpipes ebenso

Gruß John