Sie springt nach Neu-Aufbau nicht an :o(((( Nockenwellenräder identisch??

[HaseHaseSuprase]

Update:

Ich habe nach WHB die Spulen gemessen. 0,5 Ohm

12 V liegt an den Zuleitungen zu den Spulen an.

12V liegt am Pin 3 vom 6 - Pol Ign. -Assy Stecker an.

Masseband liegt Abgasseitig am Krümmer und das dicke von der Batterie kommende ist an der Ansaugbrücke.

Massekabel der Düsen sind auch fest.

Massekabel von den Zündspulen ist auch fest und hat Kontakt mit dem Vent. Deckel.

Kabel vom CPS bis hinter die Abdeckung, die mittig ist, sehen gut aus. Den Kabelbaum unter der Ansaugbrücke habe ich noch nicht aufgedröselt.

Auf Verdacht habe ich den Ignition Assy getauscht.

Auch ein anderes Zündkabel habe ich mal testweise verwendet.


Was kann ich noch tun. Wo soll ich messen / schauen.

Ich habe noch einen CPS da. Den werde ich morgen aus und einbauen.

Steuergerät wird problematisch, da mein Schlachter ein Vorfacelift ist. Die sind wohl nicht untereinander tauschbar, oder ?

Danke und Gruß

Der Hase

[berndMKIII]

Bitte nicht schlagen. Aber die Stecker sind auch am Steuergerät eingestöpselt? Oder bambeln Die herrenlos hinter dem Handschuhfach rum?

[HaseHaseSuprase]

@Bernd

Das wäre natürlich eine Möglichkeit. Habe die Lady ja mit Motorschaden gekauft.

Was dagegen spricht, ist, daß bei eingeschalteter Zündung diverse Knatter - Geräusche im Motorraum zu hören sind.

Werde es aber heute Nachmittag prüfen.


Weitere Fragen an euch Wissende:

Schaltet die ECU die 12V Leitungen zur Zündung frei oder gibt die ein Signal.

Meine Gedanken:"CPS induziert Spannung - Ab in die ECU - Die gibt Zündsignal an Spulen"

Muss am CPS Spannung anliegen? Gedanke schliesst das zwar aus, aber.....

Habt einen guten Tag.

Bei mir ist es gerade so

Gruß

Hase

[berndMKIII]

Was sagt denn die Blitzlampe beim Zündungeinstellen?
Beim Einstellen Brücke E1 und TE1 im Diagnosestecker gesteckt?
Kommt Sprit wenn FB und +B im Diagnosestecker gebrückt ?

[lukas85]

Zitat von HaseHaseSuprase

Muss am CPS Spannung anliegen?

Nein, das ist ein induktiver Sensor.


Hast Du mal versucht, die Fehlercodes aus der ECU auszulesen?

Wenn beim Starten kein Zündfunke da ist, müsste ein Fehlercode hinterlegt sein, der hilft einzugrenzen wo das Problem liegt.

http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...ection=FI&P=23