Alu-Kühler

[Michael]

Moin moin,

Dank an alle für Eure Tip's und Ratschläge .
Ich verbleibe jetzt wie folgt;
- Alu-Kühler mit den 2 originalen E-Lüftern,
- Visko mit 10-Blatt ( Dank Toshi )
- zus. elek. Wasserpumpe

Wie gesagt, nochmal Danke. Vielleicht sieht man sich auf dem einen
oder anderen Treffen.

Gruß Michael

[adams003]

Was besser ist, sollte jedem klar sein, der die Fahrzeugentwicklung der letzten Jahre beobachtet.
Meiner Meinung nach, haben beide Systeme Vor- und Nachteile, die hier schon gefühlte 1000 mal diskutiert wurden.
Ich würde das Problem nicht Motorleistung abhängig betrachten, da die Anforderungen an die Kühlerlüfter fast identisch sind, ob man einen Supra Motor mit 200 oder 500 PS fährt. Fahre selbst seit 5 Jahren Elektrolüfter, und habe die noch nie bei Fahrten über 50 km/h laufen gesehen (höchstens direkt nach dem losfahren- durch die Trägheit des Systems) .
Voraussetzung ist natürlich die richtige Luftführung des Fahrtwindes DURCH den (GROSSEN) Kühler, aber das ist eine andere Baustelle.

[Spargelstecher]

Ja. Gibts bei Sandtler in allen größen, sogar so groß, dass man auf die original Wapu verzichten könnte. Nicht ganz billig

Die VR6 aus den 90ern hatten auch so ein Ding. Das war sogar genau so geschaltet: Ging mit den Lüftern zusammen nach abstellen des Motors und erreichen einer Temperatur über x°C an.

[US-Supra]

Und ist die Frage, wo man die Pumpe hinsetzt.
Die Pumpen für MB, die es auch an diversen VW zu geben scheint (z.B. Boschnummer 0392020024), sind relativ günstig und auch relativb klein, auch wenn sie die originale Wapu nicht ersetzen können.
Aber die sitzen normal in kleinen Heizungskreislauf für den Innenraum.
Entsprechende Durchmesser haben somit die Wasseranschlüsse.
Hab gerade die Wasserschläuche von der Supra nicht gut genug vor Augen, um sagen zu können, ob man die da irgendwo sinnvoll einschleifen kann, so daß auch der große Kühler mit bedient wird und nicht nur die Innenraumheizung.

[Toshi]

Zitat von US-Supra

Und ist die Frage, wo man die Pumpe hinsetzt.
Die Pumpen für MB, die es auch an diversen VW zu geben scheint (z.B. Boschnummer 0392020024), sind relativ günstig und auch relativb klein, auch wenn sie die originale Wapu nicht ersetzen können.
Aber die sitzen normal in kleinen Heizungskreislauf für den Innenraum.
Entsprechende Durchmesser haben somit die Wasseranschlüsse.
Hab gerade die Wasserschläuche von der Supra nicht gut genug vor Augen, um sagen zu können, ob man die da irgendwo sinnvoll einschleifen kann, so daß auch der große Kühler mit bedient wird und nicht nur die Innenraumheizung.

Lese doch bitte meinen Beitrag nochmal

[US-Supra]

Zitat von Toshi

Lese doch bitte meinen Beitrag nochmal

Ups.
Entschuldigung. Hab den glaube ich übersehen und nur den vom Spargelstecher gelesen.
Ich werd die Nacht mal die Suche quälen.
Wenn ich den Beitrag finde, poste ich denk Link hier.

[Michael]

Habe zufällig eine Pumpe vom Prius liegen.
Von den Anschlüssen könnte es passen.
Brauche dann theoretisch nur noch einen passenden Kühler.

[US-Supra]

Ich glaube, ich habe ihn gefunden.
Sind zwar keine Bilder drin, aber ist an sich recht gut erklärt.
http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=16770
Elektrischer Anschluß denke ich in reihe zur Pumpe ein Relais mit Öffnerkontakt, daß über Zündplus angesteuert wird.
Das zusammen dann parallel zu den vorhandenen (auf Dauerplus umgebauten) E-Lüftern anstecken und dann sollte an sich eine schöne Nachlaufkühlung vorhanden sein.

Vielleicht noch nen anderen Temperaturschalter dazu, der etwas früher einschaltet.
Habe bei meiner Suche einen Beitrag gefunden, in dem ein 85°C Schalter empfohlen wird, der Plug and Play passen soll.
Die Bezeichnung ist: Triscan 8625 51087. (Derzeit massive Lieferprobleme bei diversen Anbietern.)
Alternative: Herth & Buss J5655000 (Danke Mk3Luxemburg)


Wenn man dann ohnehin die Viscokupplung behält, würde sich das stärkere Lüfterrad anbieten.
Teilenummer dafür ist 16361- 42020. Sind dann 10 Flügeldran statt 7.
Habe ich hier gefunden: http://www.knight-rider.privat.t-onl...erkuehler.html
Der Preis ist leider nicht mehr aktuell. Hab mir das anfang des Jahres gegönnt. Um die 170€, aber immerhin, es war noch lieferbar.

[Silent Deatz]

Die Viskokupplung solltest du entweder neu befüllen oder halt ne neue kaufen. Danach macht der Visko mehr Lärm als die Supra

[Snake23]

Gibts diesen Dichtungs-/Überholungssatz für die Visko noch? Vermutlich muss ich meinen auch irgendwann mal wieder machen.

[Silent Deatz]

So etwas gab es mal? Vor Jahren konnte man noch das Viskoöl bei Toyota bestellen. Aber das geht bestimmt seit 5 oder 6 Jahren nicht mehr. Über die Suche kannst du aber die benötigte Viskosität für das Öl finden.
Das Öl gibts es dann im Zubehörbereich von RC-Autos (Dämpferöl)

[Michael]

Zitat von Silent Deatz

So etwas gab es mal? Vor Jahren konnte man noch das Viskoöl bei Toyota bestellen. Aber das geht bestimmt seit 5 oder 6 Jahren nicht mehr. Über die Suche kannst du aber die benötigte Viskosität für das Öl finden.
Das Öl gibts es dann im Zubehörbereich von RC-Autos (Dämpferöl)

Moin moin,
kannst Du mir sagen, was es für Öl ist.
Oder was würde es an Alternativen geben.

@ Mk3Luxemburg: Bekommt Ihr.

Gruß Michael

[dreas]

Zitat von Michael

Moin moin,
kannst Du mir sagen, was es für Öl ist.
Oder was würde es an Alternativen geben.

@ Mk3Luxemburg: Bekommt Ihr.

Gruß Michael

hallo Michael , es ist 6000 oder 7000 er öl zb von Conrad... hab ich selber bei mir drinne seit jahren, funktioniert perfekt!!

gruss

[Michael]

Moin moin,
anbei 2 Bilder von der WP Prius.
Die Anschlüsse sind: außen 16mm / innen 12mm.
Gruß Michael

[Max T.]

Ich hab mit einem Öl mit einer Viskosität von 10.000 aufgefüllt.

Gruß Max