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27.09.2015, 22:16
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: externen benzindruck regler anschließen
Baue um auf turbo deswegen
 aber ich komm erhlich gesagt nicht ganz klar damit wo genau ich die Anschlüsse sind sorry kann kein englisch Kannst du mir vielleixht anzeigen welche ich genau nehmen muss? Danke schonmal |
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27.09.2015, 22:48
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: externen benzindruck regler anschließen
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 "Chris, that isn't glare from the HID's. Everytime a 7m makes it through WOT without blowing up, God sacrifices a star and throws it towards earth." 
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27.09.2015, 22:55
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: externen benzindruck regler anschließen
Will nur wissen wie ich den anschließe bitte lasst solche Kommentare und bleibt bei der sache jeder kann machen was er will und bitte lasst dumme Kommentare.
Danke |
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27.09.2015, 23:29
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: externen benzindruck regler anschließen
Also:
Auf dem Bild siehst du auf er rechten Seite den Eingang ins Fuelrail (von der Pumpe her kommend) beim 7MGTE ist da noch ein pulsationsdämpfer drauf. Der zweite Anschluss von rechts geht an die Kaltstartdüse. Links siehst du den Druckregler. von dem geht noch ein kleiner Schlauch weg an die Drosselklappe. Der ist dafür da, dass der Benzindruck immer ( bei allen Drehzahlen) konstant bleibt. Jetzt musst du den alten regler ausbauen (brauchst du nicht mehr) und den neuen, anstatt den alten dazwischen hängen. Auf Flussrichtung achten!!! logischerweise liegt auf der Railseite Benzindruck an!
__________________
"Mehr Leistung macht ein Auto auf der Geraden schneller, weniger Gewicht macht es überall schneller" |
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27.09.2015, 23:30
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: externen benzindruck regler anschließen
bilder
__________________
"Mehr Leistung macht ein Auto auf der Geraden schneller, weniger Gewicht macht es überall schneller" |
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28.09.2015, 00:19
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#6 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: externen benzindruck regler anschließen
Zitat:
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