Unterschiedliche Specs für NW Sensor?

[pmscali]

hast du im leerlauf immer mal so nen Aussetzer drin?

[gitplayer]

Ist mir noch net aufgefallen.

[docani68]

Läuft der Motor gut?? Ich hab vor kurzer Zeit auch Probleme mit NWS bei mir konnte maximal 3800 Umdrehungen Fehler war eben der NWS die Werte waren weit über 230 kOhm da gab nichts zum einstellen ,zum Schluss Ersatz NWS und Problem gelöst

[gitplayer]

Hab zumindest nichts, was auf Zündaussetzer hindeutet. Dreht sauber hoch.

[Celios]

Zitat von pmscali

hast du im leerlauf immer mal so nen Aussetzer drin?

Hab immer mal mehr oder weniger regelmäßig so einen kleinen Ruckler im LL, hat das was mit dem Widerstandswerten vom NW-Sensor zu tun?

[Amtrack]

Zitat von Celios

Hab immer mal mehr oder weniger regelmäßig so einen kleinen Ruckler im LL, hat das was mit dem Widerstandswerten vom NW-Sensor zu tun?

Nein.
Hatte ich auch sowohl mit Serien ECU als auch mit EMU (ohne LMM dann).
Seit Wechsel auf AEM ist das behoben.

Woran das liegt?
Keinen Dunst, haben aber echt viele Supras.

[pmscali]

Zitat von Celios

Hab immer mal mehr oder weniger regelmäßig so einen kleinen Ruckler im LL, hat das was mit dem Widerstandswerten vom NW-Sensor zu tun?

Ja, das haben sehr viele Supras, meine Vermutung geht da hin das der Nockenwellensensor überprüft werden muss, also die 3 Induktivsensoren da die Abstände.

[Amtrack]

Stimmige Theorie, da die AEM die Werte vom Sensor ja selber auswertet und nicht wie das EMU als Piggyback arbeitet.

Ich habe ja sonst nix weiter geändert.
Nur AEM dran und die Aussetzerchen im Leerlauf waren behoben.

[Celios]

Zitat von pmscali

Ja, das haben sehr viele Supras, meine Vermutung geht da hin das der Nockenwellensensor überprüft werden muss, also die 3 Induktivsensoren da die Abstände.

Dann werd ich das mal prüfen demnächst

PS: Hab unten nochmal ein Bild ausm WHB angehängt, falls jemand das selbe Poblem hat...