100 Zeller

[Max T.]

Hab in der Suche nichts gefunden, desshalb meine Frage:
Welche 100Zeller Kat's habt ihr verbaut?
Welche könnt ihr empfehlen?

Ach und sollte mit Einzelabnahme eintragbar sein

Gruß Max

[shizoe]

ich hab ein von magnaflow bzw. carsound. bin sehr zufrieden damit und is natürlich eingetragen.

hat richtig wenig gekostet eig, hab inklusive eintragung, kat und nürspec anpassung 300.- gezahlt =)

[Supra-Fan]

Ich hatte damals den MT115 von Uni-Fit. AU war kein Problem, eingetragen war
er aber nicht. Hat aber keiner bemängelt, selbst bei der Eintragung der Blitz

[Mk3Luxemburg]

Wenn es kein Runder Kat ist, braucht man den nicht zwingend einzutragen.Da merkt keiner ob's original ist oder nicht.

Meine Erfahrung bis jetzt:

Ich hab vor 2 Jahren ein 200 Zeller Kat bei ebay gekauft. [LINK] Ist ein ''Made in China'' Kat und hat kein durchgehenden 76mm Durchmesser. (siehe Foto) Die Flanschen müssen separat bestellt werden.
Die Verarbeitung ist akzeptable, aber von der Haltbarkeit kann ich noch nicht viel dazu sagen.

Mein nächster Kat werde ich [Hier] kaufen, da mir öfters diese Seite empfohlen wurde und ich schon dort bestellt hatte und das Material bis jetzt immer TOP war.

Vor allem wäre gut zuwissen, was für Anlage du drunter hast und was du genau vor hast.

[Max T.]

Alles klar, dann weis ich bescheid, danke euch

Eigenbau ab Turbo solls werden


Gruß max

[Amtrack]

Um allem Ärger aus dem Weg zu gehen.
Kat mit E Zeichen verbauen und gut ist.

Kostet halt deutlich mehr als einer ohne Nummer, aber das hat seine Gründe - eben bezüglich Eintragung und co.

Mit eNummer sind die eintragungsfrei.

[Chronoworks]

Die Vibrant Katalysatoren sind UHO und haben eine FIA Nummer. Eintragung ist kein Problem, Leistung bis 800 PS und fast so klein wie ein Minikat.

Klick mich!

[Knight Rider]

Zitat von Supra-Fan

Ich hatte damals den MT115 von Uni-Fit. AU war kein Problem, eingetragen war
er aber nicht. Hat aber keiner bemängelt, selbst bei der Eintragung der Blitz

Doch beim MT115 (der in der Form optisch dem Serienkat ähnlich ist), lässt die Wirkung über die Jahre (3 TÜV Termine dazwischen) deutlich nach, die Werte wurden immer schlechter; der Kat wurde erneuert, dann waren die Werte wieder Bestens.

[Max T.]

Zitat von Amtrack

Um allem Ärger aus dem Weg zu gehen.
Kat mit E Zeichen verbauen und gut ist.

Kostet halt deutlich mehr als einer ohne Nummer, aber das hat seine Gründe - eben bezüglich Eintragung und co.

Mit eNummer sind die eintragungsfrei.

Wo gibts mit e-prüfzeichen? Fand immer nur mit FIA homologation.

[dreas]

hjs hat welche , aber die kosten ne menge!

http://www.hjs-tuning.de/de/3/71/0/s...universal.html

[Max T.]

Zitat von dreas

hjs hat welche , aber die kosten ne menge!

http://www.hjs-tuning.de/de/3/71/0/s...universal.html

Toll, steht natürlich kein Preis dran.
Ich hol mir ein ohne E-prüfzeichen...muss eh die ganze anlage abnehmen lassen
in diesem Sinne, danke an alle für die Antworten


Gruß Max

[Mk3Luxemburg]

Zitat von Amtrack

Mit eNummer sind die eintragungsfrei.

Der Originale Kat hat kein E-Zeichen . . .

[Mk3Luxemburg]

Zitat von Chronoworks

Die Vibrant Katalysatoren sind UHO und haben eine FIA Nummer. Eintragung ist kein Problem, Leistung bis 800 PS und fast so klein wie ein Minikat.

Klick mich!

Die FIA Nummer ist aber nicht der wahre Schlüssel zum eintragen . . . Dem Tüver ist diese FIA Nummer egal.Hab mich schon drüber informiert.

[Chronoworks]

Zitat von Mk3Luxemburg

Die FIA Nummer ist aber nicht der wahre Schlüssel zum eintragen . . . Dem Tüver ist diese FIA Nummer egal.Hab mich schon drüber informiert.

Meinem wars absolut nicht egal. Hatte null Probleme damit.

[Zwutsch]

Schaut mal bei Materiamord AIF der Seite.

Die haben gute kats. Werden lt rhd auch eingetragen.