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30.12.2014, 21:01
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Unterschied 7m-gte & 1jz
so am RANDE: die DTM Supras waren sauger mit 350+ PS
und ne gut aufgebaute sauger 7m-ge mit einzelldrosselklappenanlage von Toda und nocken von Brian crower und Fächerkrümmer reicht schon für 240 km/h dem fährste mit nem 2jz net weg! |
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30.12.2014, 21:14
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Unterschied 7m-gte & 1jz
würde auch mich für einen wiederaufbau des 7m-gte entscheiden wenn der block noch gut is und Zylinder minimal riefen haben und nen zylinderkompf verfügbar is.
das einzige was ich übernehmen WERDE beim Neuaufbau ist die zündspuhlen der vvti Motoren , die AMIS praktizieren dass ja schon länger. WENN ich nen2jz fahren will dann kauf ich mir nen mk4! und bevor ich mir den in ne mk3 bau dann schon lieber nen 1 UZ FE v8 i force mit kompressor von TRD |
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30.12.2014, 21:17
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Unterschied 7m-gte & 1jz
lach mich tot schmeisst hier mit "NUR DAS ER DIE FRESSE HÄLLT " rumm
und beschwert sich wenns wiederhallt!!! wer austeilt muss auch wegsteck können! |
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30.12.2014, 21:25
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#5 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Unterschied 7m-gte & 1jz
Kommt runter, morgen ist Silvester
__________________
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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30.12.2014, 21:29
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#7 |
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[NSH]Schlossgespenst
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AW: Unterschied 7m-gte & 1jz
__________________
  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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30.12.2014, 21:07
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#8 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Unterschied 7m-gte & 1jz
Zitat:
lol wie sagt man kommt ein t*** mit fakten nimmer weiter wirds beledigend @ admins reicht das net für ne sperre ? |
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