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26.11.2014, 09:53
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Was soll ich alles machen?
Und erster Stelle sollte Bremsenumbau und Fahrwerkssanierung stehen bevor man 1 Euro an einen JZ weg gibt...
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Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop. |
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26.11.2014, 10:10
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#2 | |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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AW: Was soll ich alles machen?
Zitat:
Das sollte schon aus Eigeninteresse und Lebenserhaltungswillen bei angestrebten 500+PS geschehen.  Sind nochmal "ein paar" Euronen mehr auf der Liste.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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26.11.2014, 10:27
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#3 |
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Registrierter Benutzer
Registriert seit: Mar 2014
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AW: Was soll ich alles machen?
Und bei dem Preis wo man dann schon ist nochmal ein bisschen was drauf legen und man kann sich ne halbwegs vernünftige MKIV kaufen mit 2JZ, passenden Bremsen usw. und das ohne Arbeit
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26.11.2014, 10:45
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#4 |
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[NSH]Ehrenschweizer
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AW: Was soll ich alles machen?
Das ändert aber nichts an der Optik
 Die MK4 ist für mich, *Achtung, ganz persönliche Meinung*, einfach ein breitgetretener Frosch mit Glubschaugen. 2JZ, gerne! JZA80, danke - aber nein danke.  Recht hast du natürlich dennoch mit der Aussage. Wenns nur um die Technik geht, ist eine EU-Spec MK4 sicherlich vorzuziehen im Sinne der Arbeit. Die rechtslenker UK Varianten als EU Spec gibts ja schon irgendwo zwischen 10-15.000€.
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26.11.2014, 10:57
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#5 | |
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Registrierter Benutzer
Registriert seit: Mar 2014
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AW: Was soll ich alles machen?
Zitat:
das Heck geht schon in Ordnung nur von Vorne hm naja  >Siehe Zitat<
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26.11.2014, 15:02
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Was soll ich alles machen?
Wobie Fahrwerksseitig Universen zwischen MA70 und JZA 80 liegen....und aus nem Ackergaul macht man Rennpferd egal welche Antriebseinheit verbaut ist.
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26.11.2014, 15:38
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#7 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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AW: Was soll ich alles machen?
Ist doch Latte, soll auch kein MK3 / MK4 gebashe werden.
Die MK4 ist ebenso ne fette Kuh, wie die MK3. Hätte ich ne MK4 haben wollen, hätte ich mir damals™ ne MK4 geholt. Wollte ich nicht, will ich weiterhin nicht. Ein 996 Turbo / GT3 würde mich viel eher reizen...
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26.12.2014, 11:01
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#8 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Was soll ich alles machen?
Zitat:
Und schon nähert sich der Gaul dem Rennpferd. |
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