Was soll ich alles machen?

[pmscali]

Zitat von Amtrack

Hey John,

Was ich festgestellt habe: der Öldruck geht in den Keller bei langen Etappen in sehr hoher Drehzahl.
An der Öltemperatur lags nicht, die war immer irgendwo um 110-140°.

Frank hats mir so erklärt, dass die Ölrückläufe beim 7M zu klein sind und das Öl nicht schnell genug wieder in die Wanne kommt.
Bei dem aktuell verbauten Kopf habe ich einen weiteren Rücklauf über die EGR verwirklicht, aber wirklich testen konnte ich das noch nicht.

110-140° ist wirklich schon extrem viel!

Das mit den Rückläufen stimmt, der 7M hat da Werksmäßig ja nur was um die 730mm², wenn der Ölstand im Kopf nicht so hoch ist das es über die Buchse noch läuft dann sogar noch weniger.