Bremsen Umbau

[madmax325t]

das mittig laufen hat doch nix mehr mit der original Scheibe zu tun; sondern mit den "neuen" Bremszangen oder sehe ich das verkehrt?

so wie ich das mitbekommen hab, liegt es an der Höhe der zu bekommenden Bremsscheibe. Ich hab meine Sättel noch nicht aufgeschraubt, deswegen konnte ich noch nicht messen, aber so wie ich es verstanden hab bräuchte man eine Scheibe mit 57mm Höhe damit sie mittig läuft.
Oder bin ich da auf nem falschen Dampfer?

[stefankerth]

Also weiter nach hinten kannst du mit den scheiben nicht egal welche Topftiefe die haben, weil.da das Staubblech Abs Sensor usw... im Weg ist.
Also kommt eine dickere scheibe immer weiter vor, die scheibe müsste aber 3 mm weiter hinter das das sie mittug ist ohne den sattel zu unterbauen und das geht nicht....

Fahren hier ja schon einige mit der Lösung inkl. TÜV rum komisch das jeder das Rad immer wieder neu erfinden muß indem die Bremsscheiben angezweifelt werden.

Es passt nur so und fertig.

[madmax325t]

Zweifelt ja keiner an...

[Karre]

Uhh gute Idee!! Hast du das ganze professionell abnehmen lassen?

[stefankerth]

Zitat von Karre

Uhh gute Idee!! Hast du das ganze professionell abnehmen lassen?

Ganz offiziell eingetragen bekommen mit Bremsenprüfstand, Probefahrt, Begutachtung usw....

[benner]

Habe das mit meiner Dekra auch schon besprochen, wo er bedenken hat bzw. was bei ihm passen muss ist der Bremssattelhalter, dieser muss ein Originalteil sein. Sollte also kein Problem sein

[benner]

habe jetzt auch die 2 Sättel da, dazu ein paar Fragen:
pro Sattel ist nur ein solch ein Blech dazu (1. Bild links oben), der 2. Bremsbelag kommt direkt auf die Bremskolben?
beim Überholen reichen die Dichtungen oder ist es sinnvoll die Kolben mit zu wechseln wenn sowieso alles offen ist?
Wie habt ihr das mit dem ABS gelöst? (2. Bild)

[jaenic]

an alle die die Bremse schon verbaut haben:

1. wie ist das Gefühl auf dem Bremspedal? schwammiger / mehr freier Pedalweg bis die Bremse anspricht? Oder genauso wie vorher?
Es wird ja rund 60 % mehr Flüssigkeit an den vorderen Bremssätteln gebraucht und bei mir fühlt es sich schwammig an auf den ersten cm Pedalweg. hab schon 2 mal entlüftet.


2. was für Felgen fahrt ihr, die über die Bremse passen?
Bitte Größe und Breite (z.B. 8x18) und ET und genauen Typ angeben.
ASA AR1 in 8x18 ET35 passen schon mal nicht. ich brauch was anderes.
Distanzringe würden einen Kotflügelumbauaufwand nach sich ziehen der nicht sein soll.

[Spargelstecher]

Kann gut sein, dass es sich schwammiger anfühlt. Der Hauptbremszylinder ist ja immernoch der originale, wenn du das weghaben willst, musst du einen grösseren verbauen. Es gibt da wohl eine Lösung...

[Waisenhaustuning]

Eine Frage hätte ich noch, reichen die original Sattelhalter Schrauben, oder müssen längere her ?

[stefankerth]

Brauchst die Schrauben von Mercedes haben 1.5 mm Steigung.

[jaenic]

@Spargelstecher: wieso kann das sein? Fährst Du auch die Mercedes Bremse?

Der Hauptbremszylinder beim Mercedes von dem die Bremse stammt ist genauso groß (Durchmesser) wie unser. Pedalweg könnte unterschiedlich sein, aber nicht total verschieden.

Wer hat noch Erfahrung? Stefan, wie ist bei dir das Gefühl auf der Bremse?

[patrickp1979]

Ich finde auch die Sache ist schon erprobt und es gibt mit Sicherheit noch weitere Möglichkeiten Komponenten zu verbauen, aber wofür wenn es funktioniert ;-) . Was noch ein Thema ist das betrifft die hintere Bremse, der Audi RS4 Sattel hat bis auf 0,5mm denselben Lochabstand, müsste eigentlich auf den originalen Bremssattelhalter der MK3 passen. Ich werde mir im September einfach einen gebrauchten über Teilehaber.de kaufen und es ausprobieren ob alles passt, auch Handbremsseilzug usw.

[Max T.]

Gibts was neues?

[Undeath]

Ich frag mal nach