Mal was interessantes: schwarzer LLK = besser - Toyota Supra

Chronoworks · 17.06.2014, 19:54

Der Test hat für die Praxis einen entscheidenden Haken.

1.
Im Stand arbeitet ein schwarzer LLk ohne Luftstrom effektiver. Unter Fahrtwind nicht.

2.
Im Stand baut mein Turbo keinen heissen Luftstrom auf, weil er (es sei denn man hätte enen Bang-Bang System) keinen Ladedruck aufbaut.

3.
Das macht er aber, wenn ich fahre. Und dann hab ich Fahrtwind. Siehe 1.

sche1 · 17.06.2014, 20:57

Manche hersteller lackieren ihre kühler auch um sie vor Korrosion zu schützen -> höhere lebensdauer.

17.06.2014, 19:54	#1
Chronoworks Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2012 Beiträge: 1.863 iTrader-Bewertung: (10)	AW: Mal was interessantes: schwarzer LLK = besser Der Test hat für die Praxis einen entscheidenden Haken. 1. Im Stand arbeitet ein schwarzer LLk ohne Luftstrom effektiver. Unter Fahrtwind nicht. 2. Im Stand baut mein Turbo keinen heissen Luftstrom auf, weil er (es sei denn man hätte enen Bang-Bang System) keinen Ladedruck aufbaut. 3. Das macht er aber, wenn ich fahre. Und dann hab ich Fahrtwind. Siehe 1. __________________ "Chris, that isn't glare from the HID's. Everytime a 7m makes it through WOT without blowing up, God sacrifices a star and throws it towards earth."

17.06.2014, 20:57	#2
sche1 Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2011 Ort: Winterthur/ Schweiz Beiträge: 601 iTrader-Bewertung: (9)	AW: Mal was interessantes: schwarzer LLK = besser Manche hersteller lackieren ihre kühler auch um sie vor Korrosion zu schützen -> höhere lebensdauer.

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