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17.06.2014, 12:29
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Mal was interessantes: schwarzer LLK = besser
ich habs nur überflogen und bin etwas verwundert über das Ergebnis. Der einzige Grund, warum die "Profis" ihre Kühler schwarz machen, ist Design. Hätte die Lackierung einen thermischen Einfluß, wüsste ich das.
Daher halte ich das Ergebnis für irrelevant und möchte jedem ans Herz legen, vorhandene silberne Kühler nicht schwarz zu lackieren.
__________________
He scratched my car, killed my dog and took my wife... first things first.  rest in pieces
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17.06.2014, 14:33
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#2 | ||
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Junger Hüpfer
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AW: Mal was interessantes: schwarzer LLK = besser
Zitat:
__________________
  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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17.06.2014, 15:45
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#3 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Mal was interessantes: schwarzer LLK = besser
Mir reicht die Info, dass der schwarze Kühler mit Kühlluft schlechter kühlt als unlackiert.
Von besser würde ich also im Falle von schwarz nicht sprechen. Ohne Kühlluft wird ein Schuh daraus, da im Stand nicht der Kühler die Luft abkühlt sondern sich der Kühler (schwarz) viel schneller aufheizt als unlackiert. Einziger Grund für mich, nen Kühler schwarz zu machen -> unauffälliger
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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17.06.2014, 17:14
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#4 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Mal was interessantes: schwarzer LLK = besser
Zitat:
unlackiert  lackiert 
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He scratched my car, killed my dog and took my wife... first things first. rest in pieces
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17.06.2014, 17:29
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Mal was interessantes: schwarzer LLK = besser
Ich mag überhaupt nicht,wenn man alle Kühlern unter den Front sieht.Für mich muss es schwarz sein.
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