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|  05.06.2014, 22:57 | #1 | ||
| Junger Hüpfer | 
				
				AW: Supra MK3 Neuaufbau
			 Zitat: 
  Jeder hat beim Thema Rost eh ne andere Meinung, nen alter Hase würde jetzt sagen, dass nur großflächiges Rausschneiden hilft. Irgendwie besser machen kann man es ja auch immer, Hauptsache die Kiste läuft irgendwann mal  
				__________________    Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat: 
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|  05.06.2014, 23:58 | #2 | 
| Registrierter Benutzer | 
				
				AW: Supra MK3 Neuaufbau
			 Danke silenz..kurz und knackig auf den punkt gebracht   Ich will auch erstmal fertig werden. Evtl schau ich in ein paar jahren mit dem endoskop mal rein oder mit dem Schraubendreher. Aber bis dahin hält das alle male  so ich mach jetzt noch kurz die Bilder rein in ca 20 min sollten alle odrin sein | 
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|  06.06.2014, 00:28 | #4 | 
| Registrierter Benutzer | 
				
				AW: Supra MK3 Neuaufbau
			 up2 (der Motorblock ist eh schrott, falls dazu noch komische kommentare kommen   wir mussten das so machen, da wir sonst die Riemenschreibenschraube nicht lose bekommen hätten.) | 
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|  06.06.2014, 10:03 | #6 | 
| Registrierter Benutzer | 
				
				AW: Supra MK3 Neuaufbau
			 Man kann die Kurbelwelle wunderbar am ersten Zapfen blockieren. Der arme Block... 
				__________________  "Chris, that isn't glare from the HID's. Everytime a 7m makes it through WOT without blowing up, God sacrifices a star and throws it towards earth."   | 
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|  06.06.2014, 10:12 | #7 | 
| Registrierter Benutzer | 
				
				AW: Supra MK3 Neuaufbau
			 Hatten wir versucht. Der block hatte ich da immer wieder weggedreht. Der block ist wie gesagt eh schrott, also war es egal  Sonst hätten wir es 100% ig anders gemacht. | 
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