[MK3] Fritzinger Kit . . .

[adams003]

Zitat von patrickp1979

Was ist ein PFC-F-Con und was ist eine Peak-Hold Anzeige ?

PFC-F-CON hat gar keine anzeige.

[Amtrack]

Zitat von patrickp1979

Was ist ein PFC-F-Con und was ist eine Peak-Hold Anzeige ?

Zitat von adams003

PFC-F-CON hat gar keine anzeige.

LOL, hervorragend


Zum Thema:

PFC F-Con ist ein Steuergerät zur Anpassung von Kraftstoff und Zündung bei geändertem Setup (z.B. Ladedruck über Fuel Cut, 550er Düsen, anderer Turbo).
Die einzige Einstellmöglichkeit, neben verschiedenen Chips, ist ein Stellrad im Inneren von 0-9.

Eine Peak-Hold-Anzeige ist eine Anzeige, die einem den "Peak" (also den höchsten erreichten Wert) speichert und auf Knopfdruck abrufen kann.
Z.B. eine Greddy PHW Anzeige.

Das Foto ist sogar hier ausm Forum, die Suche hätte also geholfen


Die Dinger haben sogar noch ne einstellbare Warnfunktion.
Also bei ner Abgastemperaturanzeige bspw. 900° und ab da blinkt ein rotes Lämpchen.
Oder 150° Öltemperatur oder oder oder..

Das ist aber mittlerweile alles Oldschool, da gibts viel geilere Sachen, technischer Fortschritt sei Dank.
Knight Rider hat da ein paar nette Spielereien verbaut (Greddy Multi D/A Anzeigen):



Echt schicke Dinger

[Steeler]

"PFC F-Con ist ein Steuergerät zur Anpassung von Kraftstoff und Zündung bei geändertem Setup (z.B. Ladedruck über Fuel Cut, 550er Düsen, anderer Turbo).
Die einzige Einstellmöglichkeit, neben verschiedenen Chips, ist ein Stellrad im Inneren von 0-9. "

Was ist mit den Jumper wo man umstecken kann und den 3 Switchen und dem Stellrad. Gibts da Info dazu?

[patrickp1979]

Also ich habe die AEM-Uego und nur noch Zusatztemperaturanzeigen Öl und Wasser die ich am Zylinderkopf anschließen möchte und Ladedruckanzeige, was ist noch wichtig ?