Was soll im mit meinem Zylinderkopf machen?

[bitsnake]

Das Problem haben tatsächlich alle 7M Köpfe. schick den Kopf zum Kay. Der kann auch die NW Lager wieder so aufarbeiten das es passt oder du nimmst nen Tauschkopf. Die normalen Motoreninstandsetzer steigen an dem Punkt aus.

[pmscali]

Zitat von bitsnake

Das Problem haben tatsächlich alle 7M Köpfe. schick den Kopf zum Kay. Der kann auch die NW Lager wieder so aufarbeiten das es passt oder du nimmst nen Tauschkopf. Die normalen Motoreninstandsetzer steigen an dem Punkt aus.

da tu ich sogar 100% zustimmen.

[stefan s aus h]

So sieht das bei mir aus. Wobei die Bilder von der Einlasswelle sind, die Auslasswelle sieht minimal besser aus. Die Lagerböcke, also der Kopf zeigt keine, bzw. so gut wie keine Riefen.

[Bernhard]

Kann sich einer erklären wieso es zu diesen Riefen kommt?
Ich meine solange der Motor genug Öl bzw. Öldruck hat dürfte doch sowas garnicht passieren oder irre ich da?

[CompDoc]

Ich meine solange der Motor genug Öl bzw. Öldruck hat

Das ist ja der entscheidende Punkt. Genug Öl, nicht erst nachfüllen wenn die Öllampe aufleuchtet. Und auch rechtzeitig wechseln samt Filter.
Hat man ein mal zu lange gewartet kann es das schon gewesen sein.

[Andreas-M]

Selbst die Motoren die immer mit genügend Öl gefahren wurden, haben diese Einlaufspuren.
Die Nockenwellen sind halt gaaaanz am Ende in der Ölversorgungskette.
Und auch nicht die am besten versorgten.
Und die Lagerböcke sind auch nicht die dollsten von der Qualität her.
Aber in den meisten fällen sieht es schlimmer aus als es ist.
Meine sahen schon damals bei 130.000 nicht viel besser aus.
Nun hat der Motor 330.000 km drauf, und fährt damit immer noch einwandfrei...

[Dark Shadow]

Meine erste Supra die ich hatte.

Kopf runter nachgesehen, befand den Kopf für schrott zum Instandsetzer.
Kopf ist schrott, wenn ich den einbaue komme ich vermutlich nichtmal bis München mit den Lagern.

Nach 3 Köpfen die top sein sollten (damals gab es Jailbird auch noch nicht)
der eine wollte 1500... alle waren schlechter wie mein eigener.

Also hab ich meinen eigenen Schrott eingebaut. Kam zu keinem Problem mit dem Kopf.

Ist hal unnötig viel öl das in den kopf sifft und wieder zurück muss. Zudem schlecht für den Öldruck.

Also gut wäre es du behebst das Problem. Ich selber sah es nur nicht ein für ebenso schrott was zu zahlen.

Wäre mal interessant. Jailbird die Köpfe die du gemacht hast war da mal wieder einer offen? Wie sehen da jetzt die Lager aus?