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15.02.2014, 18:48
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#1 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Laserschweißen von Rissen im Zylinderkopf
So, hier mal die Fotos.
Ich bin gespannt, was der Schweißguru zu sagen hat  Kopf 1 Detailfoto (Riss geht durch zum Wasserkanal):  Kopf 1 Übersichtsfoto:  und weiter Kopf 2 Detailfoto 1. Schaden:  Kopf 2 Detailfoto 2. Schaden:  Kopf 2 Übersichtsfoto:  Und ja, ich weiß, dass die Dichtfläche von Kopf 1 scheisse aussieht - ich hatte den ja auch eigentlich schon als Schrott abgetan, daher nicht weiter auf vorsichtigen Umgang geachtet... mhhh.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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15.02.2014, 18:58
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Laserschweißen von Rissen im Zylinderkopf
Also Nummer 1 mit den 1 Riss zum Wasserkanal und der kleinere Riss der in diese Richtung wandert ( auf dem Foto das daneben liegende Ventil ) ist definitiv reparabel. Da muss nur vorher noch fix der alte Ventilsitzring raus und dann kommtn neuer nachher rein.
Beim 2ten Kopf die Risse zu den benachbarten Ventilen sind auch reparabel. Da müssen aber echt alle 24 Sitzringe raus. Aber....ist machbar und hinterher sieht man gar nix mehr.
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15.02.2014, 21:12
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Laserschweißen von Rissen im Zylinderkopf
und ich denk immer ich hab schlechte Köpfe
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
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15.02.2014, 21:43
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#4 |
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[NSH]Schlossgespenst
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AW: Laserschweißen von Rissen im Zylinderkopf
DAS dachte ich bei den Fotos auch.
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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15.02.2014, 21:54
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#5 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Laserschweißen von Rissen im Zylinderkopf
Der zweite Kopf ist von nem 92tkm Motor...das war der, aus dem Oldtimer Praxis Bericht
Der erste Kopf? Ja, keine Ahnung wo ich den her habe - ist aber kaputt wie man sieht. Aber wenn die noch zu retten sind: coole Sache!
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16.02.2014, 12:42
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Laserschweißen von Rissen im Zylinderkopf
Na beim 2ten Kopf die Ventile kannst aber getrost in den Container pfeiffen. Der is ja mal richtig heiß geworden. Aber sonst is der noch machbar, den Rest sieht man dann erst nach dem glaskugelstrahlen. Und da denk ich mal, taucht noch n bissel mehr auf.
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