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Alt 13.02.2014, 20:32   #1
zwischengaschri
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zwischengaschri befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Laserschweißen von Rissen im Zylinderkopf

Ein 7m ist immer Schrott.
zwischengaschri ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2014, 20:35   #2
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Laserschweißen von Rissen im Zylinderkopf

Zitat:
Zitat von zwischengaschri Beitrag anzeigen
Ein 7m ist immer Schrott.
ne RHD MKIV auch


Zitat:
Zitat von jailbird25 Beitrag anzeigen
ein 7M ist niemals Schrott.

Her mit den Bildern
Ich sehe mich schon nen Zylinderkopf an die Ostfront schicken
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2014, 20:39   #3
zwischengaschri
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zwischengaschri befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Laserschweißen von Rissen im Zylinderkopf

Pass aber auf, dass Du ihn wieder zurück bekommst!
zwischengaschri ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2014, 08:45   #4
Chronoworks
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Chronoworks zeigte ein beschämendes Verhalten in der Vergangenheit
AW: Laserschweißen von Rissen im Zylinderkopf

Hab nen gemachten Kopf von Jailbird mit Rechnung liegen.

Gute Arbeit. Allerdings auch gutes Geld.

Aber sowas geht immer Hand in Hand.

Bekomme am Montag einen mit Flowbenchtest. Allerdings mehr von der Westfront
__________________
"Chris, that isn't glare from the HID's. Everytime a 7m makes it through WOT without blowing up, God sacrifices a star and throws it towards earth."
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