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#1 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Laserschweißen von Rissen im Zylinderkopf
Zitat:
so wie ich das seh kannst du dann auch die weggebrannten Stege wieder auffüllen? mag zwar jetzt Futurristisch klingen, aber Theoretisch wäre es ja möglich auf der gesamten Dichtfläche Material aufzutragen oder?
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Laserschweißen von Rissen im Zylinderkopf
Ja das ist kein Problem. Der Laser arbeitet im Makrobereich und es sind so auch kleinste Nähte möglich. Selbst weggefressene Wasserkanäle sind so wieder reparabel. Natürlich ist das theoretisch möglich die ganze Fläche zu bearbeiten, wird aber kostentechnisch eher unwirtschaftlich.
Und...wozu sollte man die gesamte Dichtfläche aufschweißen...??
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#3 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Laserschweißen von Rissen im Zylinderkopf
Zitat:
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Laserschweißen von Rissen im Zylinderkopf
Naja, so einen Fall hatten wir bis dato noch nie.
Da kommste besser man suchst sich in dem Fall nen besseren Kopf.
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Laserschweißen von Rissen im Zylinderkopf
Was noch zu erwähnen wäre, die Turboladerabgasgehäuse gehen ebenfalls so zu instandsetzen.
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Laserschweißen von Rissen im Zylinderkopf
Wie werden die Gehäuse da dann eingespannt und wie werden dann die Koordinaten ermittelt wo der laser hin soll? läuft der dann 5 Achs?
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Laserschweißen von Rissen im Zylinderkopf
Bei diesem Fall wird er handgeführt.
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#8 | |
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Beiträge: 17.493
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AW: Laserschweißen von Rissen im Zylinderkopf
Zitat:
Wenns noch mehr wird, lässt dir ne Zwischenplatte anfertigen und fährst 2 Dichtungen. @Jailbird: Fotos mache ich übers WE. Hab die Fotoknipps schon bereit gelegt, mitm Handy sieht mans auch, aber eben nicht so gut. Klingt aber gut - dachte schon, ich muss die Dinger wegwerfen. Vielleicht lässt sich ja noch was retten.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#9 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Laserschweißen von Rissen im Zylinderkopf
Du da lässt sich auf alle Fälle bestimmt was retten. Mach du mal Bilder und ich schau drüber und sag dir dann bescheid.
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