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AW: Meine Neue MK3
War ich ja auch, hab aber immer noch das Klopfen was vom EMU angezeigt wird, Motor alles super, Kein Wasser oder Ölverbrauch, aber irgendwie weis ich grad net wo das her kommen soll. Könnt mir noch vorstellen das ne Zünspule hinüber ist, hab ich aber auch schon ausgemessen,
Verdichtung ist auch niedriger wie letztes Jahr bei gleichem Setup. Problem 2 ist wenn ich mal versuch zu beschleunigen dann klingt das wie wenn bei 3200 im Unterdruckbereich schon das Wastegate offen ist. (is noch das billigteil aus dem Nightdriver kit) (bzw. ist an dem Kit alles billig) (und Schrottig) ![]() und letztes Problem ist die Stage 5, hatt jetzt 900km. Ist mit Schwungscheibe gewuchtet worden und danach mit KW nochmal und aufs Schwungrad eingefahren, Trennt auch Super, an das Digitale Kuppeln kann man sich gewöhnen bzw. hat man den Schleifpunkt irgendwann aber das Ausrücklager klingt wie wenns 20 Jahre alt ist, obwohl Neu...ham bestimmt die Chinesen ne Kugel im Lager bergessen... Alles Nur solcher Schrott,
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