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Alt 21.08.2013, 12:59   #1
Zwutsch
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Zitat:
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Ja, sind sie.

Zündung ist das A und O beim Abstimmen - da hast du 0 Einfluß und auch 0 Einblick.

Mir wärs das Risiko nicht wert.

Genau...und weil ich meinen Motor noch brauche.... EMU Da verzicht ich auf die paar Mark Steuern u Versicherung die ich spare, nur damit ich ein H-Kennzeichen bekomme.
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Alt 21.08.2013, 13:03   #2
pmscali
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pmscali wird schon bald berühmt werden pmscali wird schon bald berühmt werden
AW: Zeitgemäßes Tuning

Zitat:
Zitat von Zwutsch Beitrag anzeigen
Genau...und weil ich meinen Motor noch brauche.... EMU Da verzicht ich auf die paar Mark Steuern u Versicherung die ich spare, nur damit ich ein H-Kennzeichen bekomme.
geht doch auch über youngtimer versicherung, paar Monate im Jahr beim ADAC kosten 190.- Vollkasko

oder OCC von März - November 254.- bei TK aber dafür ohne auflagen.

ect. muss man sich Angebote einholen.
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Alt 21.08.2013, 13:09   #3
supramkIII
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supramkIII wird schon bald berühmt werden
AW: Zeitgemäßes Tuning

Ich denke mal das der Frank aka Dark Shadow derjenige hier im Forum ist, der sich mit der VPC + GCC + F - CON Geschichte am besten auskennt

Er hatte damals damit in Marl immerhin 547 PS auf der Rolle

Und hatte die Kiste auf der Fahrt von Nürnberg nach Marl auf der BAB abgestimmt

Schreib ihn mal an.

Gruß Holger

Geändert von supramkIII (21.08.2013 um 13:10 Uhr). Grund: Buchstaben vergessen ;-)
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Alt 21.08.2013, 13:55   #4
Amtrack
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"Abgestimmt" ist gut, das war alles auf Maximum aufgedreht.

Abstimmen konnte man da nicht viel, geht ja nur fürn Sprit.
Zündung kann man da wie gesagt überhaupt nicht einstellen.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
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Alt 21.08.2013, 14:26   #5
FreddyFreak
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AW: Zeitgemäßes Tuning

Okay danke für die Info mit Dark Shadow.

So ich betone es jetzt nocheinmal. MIR GEHT ES DARUM, DASS ICH EIN H-KENNZEICHEN WILL UND DAS LEGETIM. (War mit Absicht groß geschrieben.)

Gut okay das mit der Zündung versteh ich und leuchtet mit vollkommen ein. Gibt es keine externe Überwachung außerhalb, außer einer extra EMU, ECU ect?
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Alt 21.08.2013, 14:37   #6
Amtrack
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AW: Zeitgemäßes Tuning

Nein.

Wenn du ein H-Kennzeichen willst, dann bau es ein und belass es bei den im Gutachten vorgegebenen Werten.
Und dann hoffe, dass noch alles so funktioniert, wie es sollte.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 21.08.2013, 15:03   #7
FreddyFreak
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Okay. Dann muss ich das wohl so handhaben. Aber egal.
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Alt 24.08.2013, 17:16   #8
Zwutsch
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http://www.supra-forum.de/showpost.p...03&postcount=4

Auf dem Aufkleber steht 6064
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Alt 24.08.2013, 19:25   #9
FreddyFreak
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Ich meine adam, da er ja anscheinend einen anderen chip hat wie du
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Alt 25.08.2013, 11:37   #10
adams003
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Zitat:
Zitat von FreddyFreak Beitrag anzeigen
Ich meine adam, da er ja anscheinend einen anderen chip hat wie du
Habe gerade nachgesehen, da hat wahrscheinlich die Firma Hermann eigenen Aufkleber draufgemacht drauf steht F-CON HKS 550 Sport, vorher hatte ich von den einen von den wo es draufstand F-CON HKS 550, noch davor (Originalchip) E155, Die beiden letzten habe ich noch rumliegen.

Geändert von adams003 (25.08.2013 um 11:45 Uhr).
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