AEM-Gemischanzeige

[David]

Kalt läuft er wie schon gesagt etwas fetter. Vieleicht 12:1-13:1
Ab ca. 60 Grad Wassertemp schaltet sich die Lambdaregelung bei Teillast ein, dann sollte er auf ~14,7:1 laufen.
Bei Vollgas wird die Lambdaregelung deaktiviert und er muss ordentlich anfetten, sollte dann runter gehen zwischen 10:1-12:1 je nach Abstimmung.

Falls du die Anzeige auf Lambda stehen hast, dann musst meine AFR-Werte durch 14,7 dividieren um den Lambdawert zu bekommen.

[Mr.Mart]

Also wenn beim normalen fahren der Wert auf ca. 14,7 und bei 60 Grad ist, ist alles okay?

[David]

Dann weist du das die Lambdaregelung funktioniert.
Der wichtige Wert ist aber der unter Vollast, da muss ein Turbomotor ziemlich fett sein.

[Mr.Mart]

Okay, das muss ich demnächst mal austesten.

[pmscali]

Zitat von Mr.Mart

Also wenn beim normalen fahren der Wert auf ca. 14,7 und bei 60 Grad ist, ist alles okay?

Ja. 14,7 Ist lambda 1 für Benzin,
also 14,7 Anteile der Luft um 1 Teil Krafststoff vollständig verbrennen zu können.

dann hast du auch keinen Restsauerstoff mehr im Abgas--> Sonde misst Lambda 1 und Anzeige gibt dann den AFR wert von 14,7 raus.

Bei Volllast geht sie dann Runter auf AFR 10-12. ect. also je nachdem.