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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: AEM-Gemischanzeige
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#3 |
Captain Slow
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AW: AEM-Gemischanzeige
Du hast den Text in der Anleitung nicht wirklich gelesen, oder?
Der Drehknopf hat wohl mehrere Funktionen. Wenn du nicht den Analogausgang nutzt, sind für dich nur P0 und P1 von Bedeutung. Auf P0 werden dir die Werte als AFR von 10 - 18.5 angezeigt. Auf P1 wird dir stattdessen der Lambda-Wert von 0,683 bis 1,264 angezeigt. Die übrigen Stellungen betreffen nur das Verhalten des Analogausgangs. Werkseinstellung ist wohl P0.
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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#5 |
Captain Slow
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AW: AEM-Gemischanzeige
Schon klar, aber das hat nichts mit dem Drehschalter zu tun, nach dem hier gefragt wurde. Bei der Anzeige ist der angezeigte AFR-Wert auf Benzin ausgelegt und das lässt sich offenbar auch nicht ändern.
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#7 |
Registrierter Benutzer
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AW: AEM-Gemischanzeige
Die AEM misst nur den reinen Restsauerstoffgehalt im Abgas,
Sprich ohne Restsauerstoff bekommt die Anzeige Lambda 1 von der Sonde mitgeteilt, egal welcher Kraftstoff eingefüllt ist. die Anzeige bereitet das dann auf in einen AFR wert von Benzin, was ja auch voreingestellt sein sollte, Fährt man E85 kann man umständehalber die Anzeige wieder umstellen das sie wieder Lambda anzeigt. der Drehregler ist auch dafür da um den Analogausgang zu Konfigurieren. also der Abgang für ein Externes Display oder Motorsteuerung ect. da musst du Schauen was für eingänge vorhanden sind, bei 0-5V was recht gängig ist dann auf P4 stellen. dem Motorsteuergerät musst da dann aber meist die entsprechenden Werte trotzdem noch Beibringen damit es mit der Aem arbeiten kann. mfg.
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