Qualmspur hinter meiner Supra

[geroest]

Mein Kolben sieht (von oben) wesentlich schlimmer als Svenskas aus. Wie gesagt fehlt ein ganzes Stück, und man sieht auf ein hochgebogenes Stück Kolbenring. An der Bruchkante meine ich geschmolzene Stellen gesehen zu haben
Soweit ich sehen konnte, gibt es da auch senkrechte Spuren im Zylinder, eine davon am Rand des fehlenden Kolbenbereichs scheint entweder eine richtige Riefe zu sein, oder eine Verfärbung?

Schaut also eher bescheiden aus.

Was mir echt weh tut, ist die viele Arbeit, die ich vor 1-1/2 Jahren hineingesteckt hab. Bin ja nicht vom Fach, sondern EDV/Hardware-designer Und natürlich in erster Linie Techniker aus Überzeugung). So hat das alles nur 10.000km gehalten, vielleicht weil ich bei den Kolben gespart habe.

lg
geroest

[Andreas-M]

Mit was für ner Leistung biste denn gefahren? (Ladedruck, Tuning)
Also selbst die "Billig-Kolben" gehen ja nicht gleich Hops.
Wurde denn das Kolben-Ring-Spiel auch korrekt beachtet etc.?
Weil wenns da dann z.B. klemmt, wärs kein wunder das es die Kolbenstege wegbricht.

Weil nach 10.000 km ist schon krass. Ohne jemanden angreifen zu wollen,
aber sowas kann auch durch Montagefehler passieren...

Selbst Svenska`s "NPR"-Kolben haben lange gehalten,
und das bei weit über der Serienleistung.

Wenn der Motor schon nach 10.000 km wieder hinüber ist,
hat da irgendwas nicht gestimmt oder gepasst finde ich.