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#1 | |
Junger Hüpfer
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AW: Hilfe Tuningschock...
Vorsicht: die Passgenauigkeit der Driftmotion Downpipe soll wohl nicht so pralle sein. Also nicht wundern, soll wohl baugleich zur CXRacing DP sein.
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Hilfe Tuningschock...
hab mit der megan downpipe 3 zoll gute Erfahrung
passt plug n Play und ist nicht überteuert vom preis. hab den mittelschalldämpfer durch 3zoll rohr ersetzt zweiter kat leer und sard svr Handrad mit 1 bar in meiner AT. würde dir Iridium kerzen empfehlen wenn du sie noch net drinn hast trd Iridium ik24. hab aber immernoch 2,5mm shimming an der druckdose. hasse nen offenes bov dann schmeiss es raus und bau dir ein dual port supersonic ein was du auch geschlossen fahren kannst! |
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Hilfe Tuningschock...
EIGENTOR!!!!!
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Supra Support bzw. anfragen für Supra WhatsApp Gruppe bitte PN schreiben. |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Hilfe Tuningschock...
ladeluftkühler grossen macht aber nur bei highspeed sinn von unten rauss is der originale besser weil der nicht so lang braucht bis voll is desshalb hat sich Toyota ja auch für ein mittelmas turboladervolumen entschieden weil grosser oder mega lader is obenrauss top aber untenrauss schlecht kleinerer untenraus top und ober
halb 5000 um min schlechter also Spagat Mittelweg finden. kkk oder erwerks bei 700ps ok aber von unten flutschts net |
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