Hilfe Tuningschock...
 

Hallo Liebe Gemeinde..

Also langsam weis ich nicht mehr weiter... Ich will ein kleines Monster aus meiner Supra machen...

Gemacht wurde:
HKS Kopfdichtung + ARP Bölzen
Original Turbo revidiert
Turboknie 3''
Dampfrad
Lexus LMM
550cc RC Engineering
Walbro 255lph Benzinpumpe
--------------------------
Ich weis ist ja afang basic aber jetzt meine Frage an Radio everyone...
Wieso zur hölle bleibt die Beschleunigung im 1. und 2. Gang in etwa gleich zum Original ??!!:aua: Gemessen wurde ja laut Wikipedia 6.5 Sek von 0-100..
und ich bring meine mehrmals gemessen nicht unter 6.8 Sek... erst ab dem 3. gang schiebt sie voran wie sau aber bis 100 ca gleich.. Rein theoretisch sollte der auch mit dem Lexus Reimer Kit doch auch spürbare bessere beschleunigung haben oder nicht? habt ihr tipps / Tricks um das zu verbessern?

AW: Hilfe Tuningschock...
 

Du hast zwar geschrieben, was Du verbaut hast, aber wie's zusammen spielt steht nirgends. Was nützt z.B. ein Dampfrad, wenn der Ladedruck noch genauso hoch ist wie Serie? Zumindest steht da nirgends was über den jetzigen Ladedruck. Und den Sinn eines größeren Turboknies möchte ich auch mal in Frage stellen, solange dahinter der originale, schmalspurige Auspuff incl. 2 Serienkats sitzt. Selbst wenn der Ladedruck erhöht ist bekommt er die Abgase nicht weg. Der Motor wird weiterhin ab ca. 5300/min zäh hochdrehen, und unten raus wird er auch spät ansprechen.
Aber Leistung ist das Eine, Standfestigkeit sehe ich hier gar nicht. Oder wo ist der größere Kühler, Ölkühler, ... So wirds ein kurzer Spaß.

AW: Hilfe Tuningschock...
 

Wird ja ein Wahnsinns Monster mit Originalturbo und Lex Riemer...

AW: Hilfe Tuningschock...
 

Der Wasserkühler ist bestellt der kommt noch und wird umgerüstet auf elektrische Lüfter.. Downpipe bin ich noch auf der suche da es nur die mit dem Original Flansch / Durchmesser gibt und erst nach dem Flexrohr 3'' ... Wenn du weist wo man eine anständige Downpipe herbekommt wäre ich sehr froh um einen tipp .. bei Ebay / Underground Racing etc. finde ich nur die ...
Der Ladedruck ist auf ca 1 Bar -1.2 Bar ... Bin leider noch Neuling was Tuning anbelangt..

@ Gitplayer: Habe nicht das Geld zum herumprallen Anderer Lader kommt später! Es geht nur mal darum die Beschleunigung von 0-100 zu verbessern.. Tips wären hilfreich..

AW: Hilfe Tuningschock...
 

Hast du eine Ladedruckanzeige oder wie kommst du auf die 1 Bar?
Also wenn der 1. Kat noch drin ist dann würde ich dem Turbo die 1 Bar Ladedruck ersparen :)

AW: Hilfe Tuningschock...
 

Alle Supraturbofahrzeuge bekommen bis 100 KMH zuwenig Luft vorne reingedrückt. Das steigt an je schneller du wirst, und ab 100 drückt halt die Windwand vor dir genug in den Luftfiler, soviel das du es auch merkst ^^
Fenster auf, Kopp raus,Mund auf, einatmen, so fühlt sich der Turbo ^^
Gruß Andi

AW: Hilfe Tuningschock...
 

ganz einfach: anderer Kopf, mit größeren Ventilen, größerer turbo, einzelzündung, frei programmierbares Motorsteuergerät, scharfe Nockenwellen, größere fuelrail, anderer Krümer, 3" abgasanlage, ohne blödes Turboknie, großer LLK mit neuer verrphrung. das ganze dann noch haltbar machen, und schon haste ein 20 jahre altes auto, was mit den neuen 200PS Diesel mit kommt ;)

Gruß,
TF

AW: Hilfe Tuningschock...
 

Downpipe bekommst du bei driftmotion.com

Ansonsten wird das mit serienlader / Auspuff recht ernüchternd bleiben.
Weiterhin hast du das problem das der motor im 1/2 gang relativ schnell hochdrwht und somit der ladedruck sich langsamm / zu spät aufbaut....

AW: Hilfe Tuningschock...
 

Die Karre leichter machen.

AW: Hilfe Tuningschock...
 

3" Auspuff durchgehend gibts bei Fujitsubo. Du brauchst allerdings Jemanden, der ihn für Dich in Japan kauft und hierher verschickt. Die Japaner liefern dummerweise nicht ins Ausland. Von daher wird ein Auspuffbauer sicher einfacher zu finden sein, der Dir ne Customanlage schweißt.

AW: Hilfe Tuningschock...
 

es ist alles 3" auser die DP

AW: Hilfe Tuningschock...
 

Vorsicht: die Passgenauigkeit der Driftmotion Downpipe soll wohl nicht so pralle sein. Also nicht wundern, soll wohl baugleich zur CXRacing DP sein.

AW: Hilfe Tuningschock...
 

Der serienlader mit dem duu mehr beschleunignug schaffen wist. Wird fast unmöglich sein!!! So einfach wird das nicht!!!

AW: Hilfe Tuningschock...
 

ich bin dann raus hier. Die Daten sind ungenau, unvollständig und das Setup zusammengewürfelt. Da macht ein weiterer Beitrag keinen Spaß.

AW: Hilfe Tuningschock...
 

Daten kommen noch.. immer schön voreilig schlüsse ziehen.. ich weiss,
ist ja einfach nur zu labern wenn man zuhause ne fertige supra hat, brauchen noch ein bisschen zeit. ausserdem kacken wir ja net alle geld. :)
geduld ist angesagt bei ner supra.

Ausserdem können wir nicht einfach freestyle dinge verbauen, da die schweizzer mfk ja schon mal gern rumheult.
Also wirds schwer mit nem krümmer usw^^
Wir geben uns mühe.

Die dp bei driftmotion sieht ja auch wie nen patch-work modell, hab dem schon vom anschauen nich so getraut, mhm.
Müsste somit wohl eher das knie abflexen nen flansch dort drann und dann an mein knie ranmachen.
nur der ganze aufwand für 200 müccken ist ein bisschen viel.
ausserdem überlegen wir noch wegen dem emanage..
geld....geldd....geldd *_*

Ps. wir werden natürlich den lader wechseln odder einen upgradelader einbauen.

Ich habe hier eigentlich nur eröffnet, weil mir eigentlich die 550er düsen das lex usw kaum aufgefallen sind.
untenraus war normal bei 140kmh hat das dann schon anders gezogen :)