getriebe diff und kardarnwelle haltbarkeit

[pmscali]

Schubstreben der HA musst du verstärken oder Stärkere kaufen, nennen sich traktion arms.

der Stabi hinten macht dann später auch Probleme noch, der muss dann dicker und die anbindung an die achse muss verstärkt werden.

mfg.

[FreddyFreak]

okay danke fuer die info.
kannst du mir ne gute bezahlbare seite nennen, wo ich stoebern kann?

[supramkIII]

Servus

Du kannst die originalen Schubstreben auch verstärken lassen.

Ich hatte genug Leistung um die originalan nach und nach krumm zu biegen.

Um das R154 brauchst du dir bei 350 PS noch lange keine Sorgen machen


Denn dann liegen etwa 500 Nm an und darüber lacht es

Schreib mal den SupraJoerg an, er kann dir eventuell weiterhelfen.

Gruß

[FreddyFreak]

danke fuer die antwort

wo kann man die verstaerken lassen, oder wie macht man das?

[pmscali]

Zitat von FreddyFreak

danke fuer die antwort

wo kann man die verstaerken lassen, oder wie macht man das?

Schau erstmal ob deine Schubstreben gerade sind, solang die nicht ansatzweise verbogen sind brauchst dir um den rest keine Sorgen zu machen.

[partigiano]

Zitat von supramkIII

Servus

Du kannst die originalen Schubstreben auch verstärken lassen.

Ich hatte genug Leistung um die originalan nach und nach krumm zu biegen.

Um das R154 brauchst du dir bei 350 PS noch lange keine Sorgen machen


Denn dann liegen etwa 500 Nm an und darüber lacht es

Gruß

Ich hatte bei 285 PS 544 Nm...

[FreddyFreak]

hab bei 350ps an dervachse auch 480nm an der achse

[pmscali]

andere Scheiben und andere Sättel verbauen die andere Eigenschaften haben.#

ganz einfach.

naja nen Bremssattel bauen würde Theoretisch schon gehen.

[stgeran]

Du kannst auch die kleine K-Sport Bremse einbauen. 6 Kolben bei 304mm. Passt auch noch mit 16" Rädern. Ob die für die angestrebte Leistung reicht könnte man bei K-Sport erfragen.

[Manuel89]

Lass doch die Bremse erst mal und bau ein was du hast... wenns für dich soweit ok is, is doch gut

Den 7M auf die Leistung zu bringen, das der dann auch hällt, musst ja erst mal schaffen

[FreddyFreak]

stimmt schon. hätte jedoch gerne besser zangen. weil 1 kolben ja auch nicht 100%ig top. aber muss man schaun, ob es sich vernünftig bremst, naja mal schaun. bei der nächsten sasion.

[stgeran]

Ich weis nicht ob es mal relevant ist: Mit der K-Sport hast Du keine Probleme mit TÜV Abnahme. Lolek hat da die aktuellen Preise. (Nicht für die TÜV Abnahme ;-))). Aber leider mehr als 800€.

[FreddyFreak]

wie schaut das praktisch aus?
kennst du dich damit ein wenig aus? weil die scheiben und beläge kamen ca. 800€ zusammen und die wieder verkaufen, mag ich eigentlich nicht.

[Daniel]

Guter Text. Aber wenn man ganz schlau ist, sieht man es einfach ein, dass die MK3 kein Rennwagen ist, und kauft sich einen Porsche

[pmscali]

Ich denke, das Optimum für die MK3 sind min. größere Scheiben die dann statt 22mm, 28mm sind und das in verbindung mit 4 Kolbenfestsättel.

sollte dann ein guter Kompromis aus allen sein.