Haltbarkeit NPR Kolben

[RedMk3]

Zitat von S1077

Es sind größere Düsen drin, aber nur 550er.
Im "open loop" wurde abgemagert.
Klar gibts optimalere Lösungen, die liegen aber im Bereich einer AEM und um die wirklich zu nutzen, brauchts auch mehr als die NPR Kolben.

Im open loop abgemagert... Dann ist die Sache klar.
Wie läuft es denn mit dem FCD? Ist doch auch das Signal vom LMM oder?
Also war der LMM eh schon blind und wusste nicht was passiert und dann sagt man ihm es sei noch weniger Füllung...

Da können die Kolben wirklich ncihts für

Dass die Kolben der Flaschenhals für die Möglichkeiten einer AEM oder eines EMU sind wäre ja noch zu beweisen

[gitplayer]

Wenn da wirklich die Stege zwischen den Ringen gebrochen sind, würde ich das schon den Kolben anlasten.

[Amtrack]

Nein, denn das ist das erste, was bei falscher Zündung kaputt geht (neben den Ringen).

Ich will die NPR nicht in Schutz nehmen, aber hier liegts zu 90% an der Abstimmung, wie auch damals bei Svenska.
Soll auch kein Vorwurf sein, nur eine Anregung über das Setup nachzudenken bzw. eine Kontrollmöglichkeit mit einzubauen (das ist ja eh vorgesehen).


Interessant wären jetzt noch Fotos der Schadstellen.
Wenns nur ein Steg an einem Kolben ist, dann kanns auch am Material liegen.

Hier mal was zum Lesen (Punkt 2.2.1 und 2.2.2.):
http://www.senatorman.de/Kolbenschaeden.htm

[RedMk3]

Hast Du auch Bilder vom Kolbenboden und dem Feuersteg?

[S1077]

Auch wenns lange gedauert hat, hier nun die Bilder der alten NPR Kolben.

Bilder von Kolben 2 und 6 hab ich mal weggelassen, denn die sind noch i.O....