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Alt 29.11.2012, 20:35   #1
kalle94
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kalle94 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Soarer Differential

So es gibt wieder was schönes zu berichten, der Soarer ist seit heute angemeldet

Nochmal zu dem Diff: Also das Supra Diff passt bis auf den Flansch der Kardanwelle, richtig?
Dann habe ich noch das Problem das mein Soarer nicht richtig heizt, hat da jemand eine Idee was ich mir als erstes angucken oder ausprobieren sollte?
Kühlmittel Temperatur ist laut Anzeige mittig, und der Motor wird auch warm.
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Alt 29.11.2012, 21:56   #2
Dotti
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Dotti befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Soarer Differential

der 1Jz rostet unheimlich viel im Kühlsystem,kann sein das die Rostbrühe im Heizungskasten hängt...altes Kühlmittel raus,mit Calgon und heiwasser spülen,danach 2 durchgänge klares Wasser und dann neues Kühlmittel ...


statt calgon kann man auch Kfz-Zitronensäure nehmen...gibts z.B. beim Mercedes Händler...ca 15 euro Calgon 10 euro
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Alt 29.11.2012, 22:16   #3
kalle94
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AW: Soarer Differential

Ok danke, dann werde ich das am Wochenende mal ausprobieren.
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Alt 30.11.2012, 08:49   #4
MrMagou
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AW: Soarer Differential

Lach...das mit dem Calgon ist ja geil. Dank Calgon leben jetzt also auch Autos länger?
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Alt 30.11.2012, 08:53   #5
MrMagou
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AW: Soarer Differential

Achso...Ich glaube nicht das das Diff von der Supra passt. Ich glaube die Aufnahmepunkte sind anders.
Bin mir aber nicht hundert pro sicher.
Vielleicht kann Manny ja mal was dazu sagen.
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Alt 30.11.2012, 09:28   #6
Boergy
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Boergy wird schon bald berühmt werden
AW: Soarer Differential

HY!

Supra Diff passt PnP (Die Supra is ja aufs SC Chassis aufgebaut worden) Aber nur das 8" Diff. Das 8,5" is glaub etwas kürzer und man bräuchte eine andere Kardanwelle (oder is länger..irgendwie so). Ich selbst hab das TT Diff verbaut am SC, geht 1A rein, bis eben auf den Flansch, da hat die Supra 110mm Lochkreis und der SC/Soarer 100mm.
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Alt 19.12.2012, 14:08   #7
kalle94
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kalle94 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Soarer Differential

Ich melde mich dann auch mal wieder
Das Teil beeindruckt mich nach wie vor und es macht immer noch mega Laune ihn zu fahren
Also mein Diff werde ich den Winter über auf jeden Fall noch fahren.
Ich finde er ist sehr einfach einzufangen wenn er mal ausbricht und auch sonst habe ich noch keine Probleme auf glattem Untergrund gehabt.

Anfang des Jahres möchte ich auf jeden Fall erstmal einen kleinen Service machen und habe vorab ein paar Fragen dazu.

-Der Vorbesitzer ist ein Mobil 5W50 gefahren, kann ich bei dem Öl bleiben oder sollte ich auf ein anderes wechseln?

-Was für einen Ölfilter soll ich nehmen, original Toyota oder lieber einen Aftermarket Filter?

-Was für Zündkerzen soll ich verbauen?

-Thema Luftfilter, ich habe ja einen HKS Luftfilter was für Pflege benötigt der?Oder lieber den originalen Luftfilterkasten einbauen?

-Gibt es noch irgendwelche Dinge die man wechseln sollte?

Dann noch eine Frage zum Thema Sprit, muss ich Super Plus tanken oder reicht Super aus?

So sind einige Fragen, ich hoffe ihr könnt mir wieder helfen. Danke schon mal im voraus

liebe Grüße Pascal
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