Soarer Differential

[Boergy]

Hübsch issa Sperrdiff gabs nur beim MT Soarer, also bei den Schlachtern schaun, ob es auch ein MT war (bzw glaub der hat auch ne andre Diffübersetzung)

Viel Spass damit

[kalle94]

Ginge das denn mit dem MT Diff wegen der Übersetzung?
Und wie sieht das denn nun aus mit dem Supra MKIV Diff, passt oder passt nicht?
Und wie macht sich ein offenes Diff im Winter, kommt man dann wie viele Bmw´s und co. an leichten Steigungen nicht mehr vom Fleck?

[Dotti]

stimmt nicht Boergy,Flo sein Soarer hatte auch orig Sperrdiff als AT....

[Boergy]

Zitat von Dotti

stimmt nicht Boergy,Flo sein Soarer hatte auch orig Sperrdiff als AT....

aha ok Ich glaub, ich hab da mal was gelesen das es die gegen Aufpreis auch gab, dann stimmt das, den Serie gabs die nur beim MT, was ich bis jetzt gelesen hab. Geht ja easy checken, ob offen oder Sperre beim kauf

[kalle94]

So es gibt wieder was schönes zu berichten, der Soarer ist seit heute angemeldet

Nochmal zu dem Diff: Also das Supra Diff passt bis auf den Flansch der Kardanwelle, richtig?
Dann habe ich noch das Problem das mein Soarer nicht richtig heizt, hat da jemand eine Idee was ich mir als erstes angucken oder ausprobieren sollte?
Kühlmittel Temperatur ist laut Anzeige mittig, und der Motor wird auch warm.

[Dotti]

der 1Jz rostet unheimlich viel im Kühlsystem,kann sein das die Rostbrühe im Heizungskasten hängt...altes Kühlmittel raus,mit Calgon und heiwasser spülen,danach 2 durchgänge klares Wasser und dann neues Kühlmittel ...


statt calgon kann man auch Kfz-Zitronensäure nehmen...gibts z.B. beim Mercedes Händler...ca 15 euro Calgon 10 euro

[kalle94]

Ok danke, dann werde ich das am Wochenende mal ausprobieren.