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#11 |
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AW: --- Erfahrungsbericht Greddy Emanage Ultimate ---
hab da jetzt ein Problem mit Dem Emu
und Zwar. über die Normal I/J map hab ich abgemagert wegen der größeren Drosselklappe. nach dem Starten regelt sie dann aber immer noch auf fett, also AFR Wert von 10,2 bis 10,5 also Voll fett und an der Zündgrenze obwohl sie da 14,7 haben sollte. ist im Ll und auch beim Fahren so. jetzt hab ich die A/F Target map so eingestellt das die Werte IMMER nach der A/F Target map geregelt werden, hab 14,7 eingestellt, gestartet und dann regelt sie jetzt recht mager, also am anfang so zwischen 14komma und 17,6 dann ist die immer so im bereich tiefe 17 afr rumgependelt. weis jemand was da los ist? Lambda sonde ist auch neu, also hatt jetzt 800km. mfg. |
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