Leidiges Thema: Unruhiger Leerlauf

[Eclipse]

Hast nach der überholung den ZZP nicht eingestellt??

[Celios]

Doch doch, genau auf 10° vor OT, Geber ist genau mittig im Langloch, hab ich sonst auch ganz oben im ersten Post stehen

[Tyandriel]

@Amtrack: ja, bitte

@Rest: ich hab ein geschlossenes BOV :-/ aber das kanns natürlich schon sein, dass irgendwo Falschluft gezogen wird.

[Inkontinent]

Warum hört man denn so oft, Motor generalüberholt und Probleme

Wie Teuer ist denn so eine Generalüberholung mit allem PI- PA- PO-, ich --meine mit schleifen planen hohnen neu Kolben. Also halt mit allem im ca natürlich durchschnitt??!!
gerne auch PN.
Danke

[Celios]

Also bei meinen Motor weiß ich nicht ob der nicht vorher auch so gelaufen ist...
Ja Thema Falschluft, die Frage ist wie soll ich das rausfinden, hab mal gesehen wie man das mit soner Nebelmaschine rausfinden kann, also da wo der Rauch reingezogen wird ists undicht...
Wie könnte man das noch großflächig rausfinden?

[jailbird25]

Zitat von Celios

Also bei meinen Motor weiß ich nicht ob der nicht vorher auch so gelaufen ist...
Ja Thema Falschluft, die Frage ist wie soll ich das rausfinden, hab mal gesehen wie man das mit soner Nebelmaschine rausfinden kann, also da wo der Rauch reingezogen wird ists undicht...
Wie könnte man das noch großflächig rausfinden?

mit Bremsenreiniger oder Lecksuchspray.
Aber ich tippe mal auf zu geringes Ventilspiel...würde auch die Fehlzündungen ( Auspuff-Ploppen) erklären.

[Celios]

Zitat von jailbird25

mit Bremsenreiniger oder Lecksuchspray.
Aber ich tippe mal auf zu geringes Ventilspiel...würde auch die Fehlzündungen ( Auspuff-Ploppen) erklären.

Auspuff-Ploppen hab ich ja eig. nicht! Werde ich aber trotzdem mal überprüfen, obwohl ja eig. eingestellt...
ABER würde ja sehr plausibel klingen da es wirklich auffällt das wenn er richtig warm ist auch viel mehr zuckelt als wenn der Motor kalt ist! Wie gesagt eingestellt habe ich sie, aber kann sein das sich durch die Einfahrphase dabei etwas geändert hat...

Könnte bei Tyandriel ja ganz genau das selbe sein!

[Knight Rider]

Zitat von Celios

Also bei meinen Motor weiß ich nicht ob der nicht vorher auch so gelaufen ist...
Ja Thema Falschluft, die Frage ist wie soll ich das rausfinden, hab mal gesehen wie man das mit soner Nebelmaschine rausfinden kann, also da wo der Rauch reingezogen wird ists undicht...
Wie könnte man das noch großflächig rausfinden?

Ich kenn das umgekehrt.
War erst kürzlich mit meinem 7er BMW in einer Werkstatt (keine BMW, aber der Inhaber ist auf BMW spezialisiert, und ist auch im 7er Forum).
Der hat bei meinem 7er den Luftfilterkasten ausgebaut, statt dessen ne Abdichtplatte angebracht, mit nem Flansch drin, daran hat er seine Nebelmaschine angeschlossen, und mit Druck den Nebel reingeblasen..
Dann konnte man an zwei Stellen (zwei Dichtungen am Drosselklappengehäuse) leichten Rauch aufsteigen sehen..

[Waisenhaustuning]

Zitat von Inkontinent

Warum hört man denn so oft, Motor generalüberholt und Probleme

Wie Teuer ist denn so eine Generalüberholung mit allem PI- PA- PO-, ich --meine mit schleifen planen hohnen neu Kolben. Also halt mit allem im ca natürlich durchschnitt??!!
gerne auch PN.
Danke

Zwischen 2 -7 T€, je nach dem welche Möglichkeiten du hast, Forumsschrauber, oder "richtige" Werkstatt, was nicht schlecht sein muss, wenn sie sich mit der Supra auskennen, sonst gilt eher das elfte Gebot.

[Zwutsch]

So, ich hab auch mal ein HD-Video gemacht wie sichs bei mir bzw der Lady ausm Endrohr anhört.

Wenn er warm ist, isses glaub ich schlimmer.... (hier isser warm).
Hatte heute auch nach dem Beschleunigen und dann vom Gas gehen weider ne geile Fehlzündung.... :-) Sind ein paar Leutz wohl erschrocken. Hörte sich aber gut an..... :-)

Wenn man die Zündung überprüft, wie sollte die stehen.... Mal versuchen raus zu finden, ob der Fritzinger was anderes angibt.

Viell könnt ihr Euch das mal anhören. Dauert nur ne Minute, DANKE !!!

http://youtu.be/A7DQug4NwN4

[Amtrack]

Zitat von Zwutsch

Wenn man die Zündung überprüft, wie sollte die stehen.... Mal versuchen raus zu finden, ob der Fritzinger was anderes angibt.

10° vor OT mit gesetzter Brücke(!).
Ohne Brücke pendelt er um die 12° rum beim Abblitzen.

Ist mir auf dem Treffen gar net aufgefallen, dass du so häufige Aussetzer hast.
Das hört sich an wie bei mir, als ich die 550er Düsen verbaut hatte die irgendne Macke des Wagens/der Düsen/wasweißich offenbart haben.

Um dich aufzubauen:
bei meiner schwarzen Supra (nicht die mit dem Düsenproblem) wars weg, nachdem die Kopfdichtung gemacht wurde

Ich würde:
- Zündung kontrollieren
- Zündkerzen kontrollieren und Elektrodenabstand nachmessen
- Zündkabel durchmessen/tauschen
- Zündspulen durchmessen/tauschen
- LMM probeweise tauschen
- Benzinfilter wechseln

Mehr fällt mir spontan dann auch net ein.

[gitplayer]

Was ihr für Probleme habt...

http://www.youtube.com/watch?v=aDKgIzK6BnM

Da würd ich mir sorgen machen.

[Amtrack]

Zitat von gitplayer

Was ihr für Probleme habt...

http://www.youtube.com/watch?v=aDKgIzK6BnM

Da würd ich mir sorgen machen.

Oh man, das Ding klingt wie ein alter Traktor


Zum Spritfilter: wechseln ist definitiv sinnvoll.

Geh zu ner Werkstatt die du nicht magst, vereinbare nen Festpreis und lass dir den alten Filter zeigen oder bleib dabei... DANN weißt du, warum es die Werkstatt machen sollte

Ich hatte bei meinen immer Glück, bei der grauen Supra wars aber für den popo den zu wechseln... gelinde gesagt.

Ich würde aber auf den LMM tippen, wenn er sowieso ne macke hat wie du sagst.

PS: Benzinfilter trotzdem tauschen!
Siehe -> http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=32654&

[Zwutsch]

Zitat von Amtrack

10° vor OT mit gesetzter Brücke(!).
Ohne Brücke pendelt er um die 12° rum beim Abblitzen.

Ist mir auf dem Treffen gar net aufgefallen, dass du so häufige Aussetzer hast.
Das hört sich an wie bei mir, als ich die 550er Düsen verbaut hatte die irgendne Macke des Wagens/der Düsen/wasweißich offenbart haben.

Um dich aufzubauen:
bei meiner schwarzen Supra (nicht die mit dem Düsenproblem) wars weg, nachdem die Kopfdichtung gemacht wurde

Ich würde:
- Zündung kontrollieren
- Zündkerzen kontrollieren und Elektrodenabstand nachmessen
- Zündkabel durchmessen/tauschen
- Zündspulen durchmessen/tauschen
- LMM probeweise tauschen
- Benzinfilter wechseln

Mehr fällt mir spontan dann auch net ein.

Ok.

°Zündkerzen (NGK ein Wäemewert niedriger) sind neu,
°Kabel (rote MSD) ebenfalls.
°LMM hat nen leichten Becker, das weiß ich, der spinnt wenns feucht wird, Wird jetzt durch VPC ersetzt.
°Benzinfilter werde ich austauschen (muss ich irgendwas beachten oder gibts da spezielle ??)
°Zündung lass ich checken.
°Spulen checke ich auch.

DANKE !!

[Eclipse]

Spritfilter am besten orginal toyota. Hab mit zubehör filtern bisher nur schlechte erfahrungen gehabt. Wurden nicht dicht weil der anschluss anderst war usw. Weiss aber natürlich nicht ob das bei allen so ist.