Supra Of Doom

[Silent Deatz]

Dafür haste doch den fuelcut, ich kenne keinen BC der ein notlaufprogramm besitzt. Wozu auch, wer sich sowas kauft, weiss ja warum und kennt die Risiken.

[BAD_SUPRA]

Phantom Kommando zurück.. ich dachte der u-schlauch sei ab vom Solenoid..weil er so rumflatterte.. dabei war er nur an der Stelle ab, wo ich ihn vorne am Wasserschlauch zusätzlich montiert hatte..sah auf den ersten Blick so aus...
also wars halt der olle Austauschturbo.. is ja auch egal.. ich denk die ZKD is auch hinüber.. bin mir aber zum glück net sicher... wir werden weiter sehn am WE kommt erst mal der Turbo ab und vorher Öl ablassen..
oder ich bau auf NT um... also einfach Turbo ab= NT

[Zwutsch]

Zitat von BAD_SUPRA

Phantom Kommando zurück.. ich dachte der u-schlauch sei ab vom Solenoid..weil er so rumflatterte.. dabei war er nur an der Stelle ab, wo ich ihn vorne am Wasserschlauch zusätzlich montiert hatte..sah auf den ersten Blick so aus...
also wars halt der olle Austauschturbo.. is ja auch egal.. ich denk die ZKD is auch hinüber.. bin mir aber zum glück net sicher... wir werden weiter sehn am WE kommt erst mal der Turbo ab und vorher Öl ablassen..
oder ich bau auf NT um... also einfach Turbo ab= NT

Ich denke da is keins mehr drinne :-)

[BAD_SUPRA]

weiss ich net. glaub ich net.. am ölpeilstab is nur nichts zu sehen und hab en liter immerhin reingetan kurz bevor es eben so gebrannt hat.. werd ich beim ablassen sehn! hab aber heut so keinen drive.. mach ich alles am we! oder nach dem essen nachher.. es windet grad ziemlich.. mal sehn

[BAD_SUPRA]

also doch jetzt bin am Öl Ablassen.. ist auf jeden Fall noch Öl drin.. wieviel sag ich nach dem Ausbluten lassen..

hoffentlich hat die ZKD gehalten... Öl war nun also noch drin.. Wasser auch aber naja.. we will see