Mein Innenausbau

[Helter-Skelter]

Heute neue 16mm-90° Silikonschläuche gekommen, für das Kühlwasserrohr aus dem Block.

Und auch ein weiterer 90° 22mm Silikonschlauch für die Kurbelgehäuse entlüftung.
Auf dem Bild sieht man nur den noch nicht umgeänderten Schlauch.

Und unten die verdampt gut aussehenden Puverbeschichteten Motorteile von Gajin

[Helter-Skelter]

Die LiMa mal anderst verbaut

Auf dem vorletzten sieht man doch noch recht gut die Flucht.
Allerdings momentan noch sehr schlecht.
Da auf der LiMa noch der 8PK fehlt, sowie zwei Unterlegscheiben auf dem Bolzen liegen.
Mit den Scheiben kann ich noch ein bissel die flucht variieren.

PS meine Schuhe sind cool!

[Helter-Skelter]

HAHA

Ist heute gekommen.

Saugeil

[stefankerth]

Schaut massiv aus werde ich auch noch brauchen....

[Helter-Skelter]

Ich werde dann die Batterie in den Kofferraum versetzen und vorne eine art "Verteiler" verbauen.
Direkt an der Batterie kommt zur Sicherung ein ANL-Sicherungshalter rein, der eine 300A ANL-Sicherung hält.

Ich geh, dann mit einem 4,30m langen 35mm²-Kabel nach vorne, wo eigentlich die Batterie sitzt. Ich hoffe das die 4,30m langen. Ich will ungern das Kabel verlängern indem ich dann das Kabel von der Batterie zu dem Sicherungshalter verlängern muß.

An dem ehmaligen Platz der Batterie soll dann diese Frühstückdose aus Plastik hinkommen.
Diese ist an sich schon recht Wasserdicht.
Und wird dann mit alten Verteilerblöcken aus alten Car-Hifi Tagen aufgepimpt.
Der Große Verteiler enthält zwei 35mm² und drei 20mm² Anschlüsse.
Zudem kommen je nach bedarf noch bis zu drei kleine Verteilerblöcke rein, die ideal für bis zu 5mm² gut sind.

Von der Frühstücksdose geht dann ein weiteres 35mm² Kabel an den Anlasser. Der will ja auch zünftig Strom bekommen.

Und ein 20mm² Kabel an die Lichtmaschiene. Direkt an der LiMa kommt in die 20mm²-Leitung ebenfalls ein Sicherungshalter mit einer 150A ANL-Sicherung

Damit auch die Boardelektronik Saft bekommt geht von dem Verteiler noch eine 10mm² Leitung an den Sicherungskasten.
Ich habe jetzt mal bewusst eine 10mm2 Leitung gewählt, weil ich die Leitung direkt an die 100A-Sicherung Anschrauben möchte.

So zu den Bildern.
Frühstücksdose, bekommt dann passende Löcher eingebohrt, du die dann die Leitungen eingeführt werde können.
Die Blöcke werden einfach mit Silikon eingeklebt, damit diese nicht verrutschen können.
Die Box hat zwar an der unterseite ein paar "Lüftungslöcher" aber diese werden wir dann ebenfalls zukleben.

Danach den Deckel mit Klebeband abdichten.
Eventuell noch ein Trägerblech anfertigen, damit die Box besser fixiert werden kann.

[Helter-Skelter]

Heute hab ich das Belt cover von ATI bekommen.

Gleich mal ein paar Anschraubversuche gemacht mit Schrauben die ich noch rumliegen hatte.

Und noch neue Batteriepolklemmen bekommen, wenn ich die Batterie in den Kofferraum verlege, allerdings werde ich die Pluspolklemme, noch nachträglich isolieren.

[Chronoworks]

Nimm zur Verschraubung die Gummi / Metall Unterlegscheiben nach vorne, die eigentlich zur Ventildeckel Verschraubung aus den Dichtsätzen gehören.

Sieht gut aus und schont das tolle Teil