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#1 | |
Registrierter Benutzer
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AW: MK3 Turboschlauch
Zitat:
Welche Aufgabe hat der für die Servo? |
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#2 |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: MK3 Turboschlauch
Hier stand blödsinn...
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) Geändert von Amtrack (02.07.2012 um 11:16 Uhr). |
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#3 | |
Registrierter Benutzer
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AW: MK3 Turboschlauch
Zitat:
Bei einer Probefahrt in nem neuen Polo 1.2TSI habe ich gedacht, die Servo wäre im Arsch. Fuhr sich irgendwie bei 100kmh ultraleicht auf rohen Eiern, mit absolut null Feedback zum Lenkrad / Fahrer. |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: MK3 Turboschlauch
Der Anschluß hat mit dem PPS nix zu tun.
Das dient der Drehzahlanhebung im Stand, wenn man die Lenkung dreht. http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...aspx?S=SR&P=39 Sieht man hier auch schön unter dem Punkt: Idle-Up Device |
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#5 |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: MK3 Turboschlauch
Ups - Kommando zurück
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#8 |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: MK3 Turboschlauch
Denk mal scharf nach -> hat das BOV einen direkten Kontakt zu diesem Schlauch? Nein.
Kann also das BOV wegen dieses Schlauchs Falschluft ziehen? -> Nein ![]()
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