EGT Seriennah

[danielMA70]

Wieviel Überschneidung fährst Du jetzt mit den stage 3 ????

Könnte sein, dass Du sehr viel Restgas im Brennraum hast ....
Ergo Negatives Spülgefälle.... Das Restgas steigt stark an bei niedrigen Drehzahlen mit "zuviel" Überschneidung...
musst ja auch bedenken, dass die NW viel schärfer ist und nunja auch früher mit der Überschneidung beginnt..... da der Öffnungswinkel auch größer

Edit: kannst also nicht mit der Überschneidung der alten NW arbeiten.....

[Manuel89]

http://www.supraforums.com/forum/sho...ams-thread!!!!


http://www.youtube.com/watch?v=_MsqA-C3vGI

[stefankerth]

Ja das weiß ich mit der Brachialen überschneidung und dem einmessen....
ist schon sehr groß bei den BC wellen habe es jetzt noch nicht rausgemessen aber theoratisch müssten sie so ca. 40 Grad haben
wie geasgt die egt ist knapp 500 grad damit kann ich ja noch leben,
aber wie gesagt im stand habe ich prob die wassertemp runter zu bekommen komme so auf ca 92 grad.... bei laufenden Lüftern.

Motor dreht mit ca 950 rpm, bei -0,5 bar druck.... weniger geht mit den nochenwellen nicht mehr.... also entweder ist mein Kühler scheiße die Lüfter sind scheiße, das wasser läuft zu schnell durch den kühler oder ich produziere zu viel wärme im motor.... oder mein sensor misst flasch.
die seriananzeige ist deutlich unter mitte....

[danielMA70]

Wenn der 40° Überschneidung hat ist das viel zuviel.....

Aber das weißt Du ja ..... also EV Richtung früh AV spät-------

auf jedenfall musst Du das mit der Überschneidung hinkriegen sonst hast du zuviel Verlust .... über 3000 1/min fast keine oder keine Überschneidung...... ...

wie läuft die kiste denn im Leerlauf....

Können auchmal telefonieren wenn Du willst

[stefankerth]

Och leerlauf ist soweit gut....

1 bar habe ich bei 4200 rpm.... also merklich später....
Druck bleibt stabil bis 7700 rpm höher habe ich jetzt noch nicht gedreht
werde mal die überschneidung reduzieren.... mal schauen wie es obenrum bleibt von der leistung her...

[stgeran]

Eben gemessen. Leerlauf 800 Upm 380°. Stadt 2500 Upm ca 50 - 60 KmH 520°
Ich hoffe, es hilft Dir weiter. Gemessen mit Zeitronix am 6. Zylinder im Krümmer

[Knight Rider]

Gestern Nacht auch noch ein bisschen rumgefahren.
Mess ja alle 6 Temperaturen, direkt wenige cm hinterm Kopf, Sensoren im Krümer.
Die Temperatur pendelt sich im Stand dann auf unter 400° ein.

Der 3. Zylinder ist der Kühlste, der 5. ist der Heisseste..