MKIV TT mit 5 gang

[CanisLupus]

Zitat von Waisenhaustuning

Naja, ehrlich gesagt reichen 350-400 PS vollkommen aus bei einer MKIV, quasi BPU, alles andere ist doch pure Geldvernichtung.....OK, das vernichte ich zwar auch, aber ich hol mir für die 400 mehr PS ne Yamaha R1 und habe mehr Spass und weniger kosten wie mit der Hochleistungsschleuder...ja ich weiss was Buchsen usw. kosten. Hatte ja auch ne MKIV fürn Winter.

Trotzdessen das die MKIII (im MKIV Forum Error404) ein ganz anderer Wagen ist, sowie einen ganz anderen Zeitgeist wiederspiegelt, ist sie meines erachtens doch recht up to date...und ja, beim 7M muss man halt die ZKD machen um standfest zu sein, aber dann ist er auch gut.....

Egal, der 2JZ ist auch nur ein Motor

Deine ganze Ausführung ist einfach nur käse. Nicht jeder hat bock auf ein Motorrad aber trotzdem auf Leistung. Ausserdem ist das ein ganz anderes Gefühl mit einem Motorrad mit viel Leistung zu fahren oder mit einem Auto. Und wenn du es eh als Geldvernichtung siehst dann kannst die BPU auch weg lassen oder direkt ne NA kaufen.

p.s. Lasst sie doch ihre W58er einbauen dann können sich die NA Fahrer freuen dass die Nachfrage nach ihren Getrieben steigt

[TheMechanic]

eins wundert mich: es wird gesagt die das w58 die leistung vom gte motor nicht aushält, aber das getriebe ist doch auch in der mk3 verbaut und da fahren doch auch welche mit 400, 500Ps oder so rum. Warum sollte das dann die leistung von der mk4 nicht vertragen?