Ich hasse es

[Toshi]

vorallem das tauschen der innenliegenden Bremsscheiben.
weis gar nciht was das für nen vorteil bringen soll

[CanisLupus]

Weniger ungefederte Massen halt. Steht doch da.
Und ungefederte Massen merkt man besonders beim Fahren

[gitplayer]

Wobei das durchaus öfter zu finden ist, meist an der Hinterachse.

Edit:

http://de.wikipedia.org/wiki/Scheibenbremse

In den meisten Fällen ist die Bremsscheibe direkt an der Radnabe angebracht. Sie kann aber bei angetriebenen Achsen auch innen am Differential angebracht sein (Citroën 2CV, Citroën GS, Alfa Romeo Alfasud, einige Audi, NSU Ro 80, Jaguar XJ). Diese Bauform nennt man innenliegende Bremse. Vorteile sind die geringeren ungefederten Massen und die Drehachse des Achsschenkels in der Mitte der Reifenaufstandsfläche. Dadurch bleibt das Auto auch bei unterschiedlicher Griffigkeit der Fahrbahn beim Bremsen in der Spur. Nachteilig ist die hohe Belastung der Antriebswelle durch das Bremsmoment. Ein weiterer Nachteil sind die aufgrund der Einbaulage mitunter hohen Reparaturkosten beim Auswechseln von Bremsscheiben.