Dampfrad einabauen ja oder nein? - Toyota Supra

Red_Thunder · 25.04.2012, 10:14

Also Zylinderkopfdichting wechsele ich noch Net ist ja noch neu aber wenn du mit 70 Euro ne Auspuffanlage anbietest die nehme ich

RogerMKIV · 25.04.2012, 10:17

Zitat:

Zitat von Red_Thunder

Also Zylinderkopfdichting wechsele ich noch Net ist ja noch neu aber wenn du mit 70 Euro ne Auspuffanlage anbietest die nehme ich

Im Baumarkt gibts sichr n 3" Rohr. kannst ja das nehmen wen dir ne richtige zu teuer ist, bisschen schweissen und biegen und das geht dan schon

Red_Thunder · 25.04.2012, 10:19

Naja würde schon gerne was legales haben auser du kannst mir die baumarkt rohre eintragen XD

RogerMKIV · 25.04.2012, 10:20

bring Bier mit zum TÜV, evt geht den das

Amtrack · 25.04.2012, 10:27

Ich spiele jetzt mal den Spielverderber: mit kleinem Kapital sollte man auch nur kleine Fische backen.

Spar auf ne Downpipe, spar auf ein Dampfrad (die sind universell, da gibts keines speziell für die MK3) und vor allem sieh zu, dass deine Lady in gutem technischen Zustand ist.

Originaldichtung ist auch ok beim Originalturbo, egal welcher Druck.

Zum Verdeutlichen: mitm Dampfrad forderst du dem Motor mehr ab um mehr Leistung zu bekommen.

Mit ner Auspuffanlage von vorne bis hinten machst du deinem Motor die Arbeit soviel "leichter", dass dabei eine deutliche Leistungssteigerung bei rumkommt.

Es ist also schonender UND bringt mehr Leistung.

Red_Thunder · 25.04.2012, 11:11

Cooler Spruch naja bin bald fertig mit meiner Ausbildung und des Auto musste ich haben Sprit kann ich mir ja auch leisten. Ist halt übel was manche teile kosten und mit den unterlagsscheiben Funktioniert wie genau? Jemand ne Skizze oder ne Erklärung? Nach der Ausbildung wird dann richtig investiert in die Lady.

Danke für eure kommens

RogerMKIV · 25.04.2012, 11:22

Zitat:

Zitat von Red_Thunder

Cooler Spruch naja bin bald fertig mit meiner Ausbildung und des Auto musste ich haben Sprit kann ich mir ja auch leisten. Ist halt übel was manche teile kosten und mit den unterlagsscheiben Funktioniert wie genau? Jemand ne Skizze oder ne Erklärung? Nach der Ausbildung wird dann richtig investiert in die Lady.

Danke für eure kommens

Würde sichermal zuerst den Auspuff machen bevor du den LD (egal wie) erhöst.. sonst geht nur was in Arsch...

(Angebot für Dampfrad steht noch

)

Dark Shadow · 28.04.2012, 20:06

Ja, ohne kommt man ja garnicht vom fleck
Außer du wechselst downpipe, Auspuffanlage und vielleicht noch den llk
Dann isse wenigstens nimmer ne Soooo schwerfällige Kuh.

BAD_SUPRA · 28.04.2012, 21:42

mach lieber gleich nen el boostcontroller rein.. is besser. bessere kontrolle. einfacher und ld anzeige mit dabei.

25.04.2012, 10:14	#1
Red_Thunder Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2011 Ort: Lambsheim Beiträge: 111 iTrader-Bewertung: (2)	AW: Dampfrad einabauen ja oder nein? Also Zylinderkopfdichting wechsele ich noch Net ist ja noch neu aber wenn du mit 70 Euro ne Auspuffanlage anbietest die nehme ich

25.04.2012, 10:19	#3
Red_Thunder Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2011 Ort: Lambsheim Beiträge: 111 iTrader-Bewertung: (2)	AW: Dampfrad einabauen ja oder nein? Naja würde schon gerne was legales haben auser du kannst mir die baumarkt rohre eintragen XD

25.04.2012, 10:20	#4
RogerMKIV Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2012 Ort: Rümlang, Schweiz Beiträge: 368 iTrader-Bewertung: (0)	AW: Dampfrad einabauen ja oder nein? bring Bier mit zum TÜV, evt geht den das __________________ Lieber Golf spielen als Golf fahren..

25.04.2012, 10:27	#5
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	AW: Dampfrad einabauen ja oder nein? Ich spiele jetzt mal den Spielverderber: mit kleinem Kapital sollte man auch nur kleine Fische backen. Spar auf ne Downpipe, spar auf ein Dampfrad (die sind universell, da gibts keines speziell für die MK3) und vor allem sieh zu, dass deine Lady in gutem technischen Zustand ist. Originaldichtung ist auch ok beim Originalturbo, egal welcher Druck. Zum Verdeutlichen: mitm Dampfrad forderst du dem Motor mehr ab um mehr Leistung zu bekommen. Mit ner Auspuffanlage von vorne bis hinten machst du deinem Motor die Arbeit soviel "leichter", dass dabei eine deutliche Leistungssteigerung bei rumkommt. Es ist also schonender UND bringt mehr Leistung. __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

25.04.2012, 11:11	#6
Red_Thunder Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2011 Ort: Lambsheim Beiträge: 111 iTrader-Bewertung: (2)	AW: Dampfrad einabauen ja oder nein? Cooler Spruch naja bin bald fertig mit meiner Ausbildung und des Auto musste ich haben Sprit kann ich mir ja auch leisten. Ist halt übel was manche teile kosten und mit den unterlagsscheiben Funktioniert wie genau? Jemand ne Skizze oder ne Erklärung? Nach der Ausbildung wird dann richtig investiert in die Lady. Danke für eure kommens

28.04.2012, 20:06	#8
Dark Shadow Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2003 Beiträge: 6.655 iTrader-Bewertung: (5)	AW: Dampfrad einabauen ja oder nein? Ja, ohne kommt man ja garnicht vom fleck Außer du wechselst downpipe, Auspuffanlage und vielleicht noch den llk Dann isse wenigstens nimmer ne Soooo schwerfällige Kuh. __________________ Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de

28.04.2012, 21:42	#9
BAD_SUPRA Dr. Sommer Registriert seit: Jan 2003 Beiträge: 0 iTrader-Bewertung: (21)	AW: Dampfrad einabauen ja oder nein? mach lieber gleich nen el boostcontroller rein.. is besser. bessere kontrolle. einfacher und ld anzeige mit dabei.

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