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24.03.2012, 21:10
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#1 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Drehzahl max 4000, kaum Ladedruck
Max 1mm HG?
Das ist ja so gut wie nix. Ladedruck noch serie? Da kein Fuel-Cut (Fehlercode) kommt, gehe ich *nicht* von einer Undichtigkeit im Ansaugtrakt aus. Hast du spaßeshalber mal in deinen Auspuff geschaut? Nicht, dass da der Kat zerbröselt ist und dir alles verstopft.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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25.03.2012, 00:03
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#2 |
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Bruce Allmächtig
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AW: Drehzahl max 4000, kaum Ladedruck
Ich tippe mal auf zu niedrigen Benzindruck... wieso auch immer... gleiche hatte ich mal mit einer verstopfter Benzinpumpe... die gat ja auch ein Sieb... mehr wie 3000 rpm ging nicht, und vollgas auch nicht...
__________________
  Legst du mir Steine in den Weg damit ich stolper, rechne damit, dass ich sie aufhebe, um sie dir gegen den Kopf zu schmeißen!  Geh nicht weiter. Hör auf oder du hast einen Krieg, den du nie begreifen wirst! Lass uns aufhören. Lass es sein! 
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25.03.2012, 00:58
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#3 | |
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Dr. Sommer
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AW: Drehzahl max 4000, kaum Ladedruck
Zitat:
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25.03.2012, 14:59
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#4 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Drehzahl max 4000, kaum Ladedruck
Zitat:
Wie hoch müsste der denn sein? Die Pumpe ist doch im Tank, oder? wie komm ich an die ran? Danke auch Dir für den Tipp |
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25.03.2012, 15:08
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#5 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Drehzahl max 4000, kaum Ladedruck
Pumpe ist im Tank, ja.
Musst leider den Tank ausbauen. Daher: erstmal vorher vorne im Motorraum messen - spart arbeit  
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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26.03.2012, 00:09
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Drehzahl max 4000, kaum Ladedruck
vielleicht unterer ladeluftschlauch der vom turbo in den llk geht gerissen?
oder das obere kurze stück schlauch nach dem 3000er rohr zur ansaugbrücke? laderverdichterrad fest? akordeonschlauch von lmm zu lader gerissen? |
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26.03.2012, 09:12
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#7 | |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Drehzahl max 4000, kaum Ladedruck
Zitat:
Zu 1.) nein, gäbe Fuel Cut als Fehler zu 2.) nein, gäbe Fuel Cut als Fehler zu 3.) wäre eine Prüfung wert, wobei er ja etwas Druck aufbaut zu 4.) Dann müsste er dennoch vollen Druck aufbauen, allerdings mit der Gefahr zu mager zu laufen aufgrund von Falschluft (zu mager kann ruckeln verursachen)
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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12.04.2012, 19:44
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#8 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Drehzahl max 4000, kaum Ladedruck
Hallo Zusammen
Auspuff ist frei, Benzindruck laut WHB. Entgegen aller Vermutungen war in der Tat der Schlauch vom Turbo zum LLK gerissen und porös. Neuer Schlauch und siehe da, sie läuft wieder gut. Hab noch bemerkt das 2 kleine Unterlagsscheiben an der Dose sind. Mit diesen ist der Druck bei ca. 0,47 Bar. Nun wäre die Frage, warum kam hier kein Fehler? Gibt es vieleicht noch einen defekt weshalb kein Fehler kam? Die einzigste Makke die noch ist, nach einer Nacht läuft Sie nicht aufs erste mal an. Das war sonst nie ein Problem... Sieht hier jemand einen Zusammenhang, also keine Fehler und nun schlechtes anspringen? Grüsse |
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25.03.2012, 14:56
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#9 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Drehzahl max 4000, kaum Ladedruck
Zitat:
Hab gestern noch versucht ohne Turbo in höhere Drehzahlen zu kommen. Das geht, aber bei ca 4500 musste ich schalten, da sich das sehr unrund angehört hat... Danke für den Tipp |
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