Zündproblem - wieder Fehlersuche nötig

[sonhospa]

Zitat von Amtrack

Hol das Teil da weg und mach es selbst wenn du die Zeit hast. ...
1.200€ - die ham wohl ein Ei am Wandern!

Das hast Du aber wunderbar ausgedrückt
Ja, ich hol's auch weg - die sollen mir nur zuerst noch den Kühler wieder einbauen. Und dann kann ich (sofern das Wetter mitspielt) halt auch erst weiterführende Checks im Sinne von "mehr Input" machen. Was ich jetzt schon sagen kann:

• Zahnriemen ist drauf
• Kompression vorhanden
• Kerzen + Kabel sind neu und "Forums-Standard", daran dürft's wohl auch eher nicht liegen.
• Keine nachgerüstete Sperre / Alarmanlage

[pmscali]

Zitat von sonhospa

Das hast Du aber wunderbar ausgedrückt
Ja, ich hol's auch weg - die sollen mir nur zuerst noch den Kühler wieder einbauen. Und dann kann ich (sofern das Wetter mitspielt) halt auch erst weiterführende Checks im Sinne von "mehr Input" machen. Was ich jetzt schon sagen kann:

• Zahnriemen ist drauf
• Kompression vorhanden
• Kerzen + Kabel sind neu und "Forums-Standard", daran dürft's wohl auch eher nicht liegen.
• Keine nachgerüstete Sperre / Alarmanlage

aber wenn jetzt schon wieder das Problem mit Lambadasonde (FC21)
auftritt und der Drosselklappenpoti gewechselt wurde und passt,würd ich die mal vorsichtshalber mit tauschen gg. eine die def. in Ordnung ist.

[sonhospa]

Zitat von pmscali

aber wenn jetzt schon wieder das Problem mit Lambadasonde (FC21) auftritt und der Drosselklappenpoti gewechselt wurde

Hi Peter, nach meiner bisherigen Erfahrung scheint FC21 im Kontext mit falscher Gemischzusammensetzung regelmäßig aufzutauchen – auch wenn die Lambdasonde nicht selbst defekt ist. Das Drosselklappenpoti hatte ich aber nicht gewechselt, bei mir war am Ende ja "nur" ein abgefallener Stecker die Ursache aller Probleme (incl. Anzeige von FC21). Die Kiste lief dann auch ein paar hundert km motorlich recht gut (d.h. vom Rückwärtsgang-Problem abgesehen) – bis der Motor wie geschildert einfach ausging, gerade so als wenn der Sprit alle wäre. Ich werd' also, sobald ich die "zickige Lady" zurück habe, erstmal den dahin weisenden Spuren (Benzinpumpe etc.) nachgehen, auch wenn ich eher an ein Zündungsproblem glaube.
Gruß
Mick

p.s. Deine Lambdasonde samt LMM liegt übrigens versandfertig im Kofferraum - sorry für die Verspätung!