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Alt 21.02.2012, 21:26   #1
MKIIISupra
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AW: kaltlaufregler

die supra kommt aus der schweiz aber hat schon deutsche papiere...
ein g-kat ist auch drin, aber wenn ich was finde, dann nur ein kaltlaufregler für die supra mit turbo!
was spricht dagegen ein einzubauen vom turbo?!
oder ist es vielleicht doch möglich?!
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Alt 21.02.2012, 21:52   #2
Celios
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AW: kaltlaufregler

Wo findest denn welche? Brauche auch noch einen, aber für ne Turbo!
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Alt 21.02.2012, 22:26   #3
MKIIISupra
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AW: kaltlaufregler

in ebay gibts welche und ansonsten find ich immer wieder welche wenn ich google...
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Alt 21.02.2012, 22:32   #4
gitplayer
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gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
AW: kaltlaufregler

Bringt dir ja nix, im Gutachten steht halt Turbo. Also gilt's auch nur dafür.
__________________


Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 21.02.2012, 22:36   #5
MKIIISupra
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AW: kaltlaufregler

mhh...
kann ja nicht sein das man die non-turbo nicht umrüsten kann.
gibts keinen hier der eine non-turbo mit euro2 hat?
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Alt 21.02.2012, 22:45   #6
gitplayer
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gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
AW: kaltlaufregler

Es gibt in DE ganze 65 zugelassene NTs. Zieht man da noch die ohne Kat ab, bleibt garnix mehr übrig, für was sich ein Hersteller die Mühe machen würde ein passendes Produkt auf den Markt zu bringen.
Plus dieses dann abnehmen zu lassen, Gutachten erstellen zu lassen etc
Das kostet alles Geld, welches ein Hersteller wieder reinholen muß. Das ist bei dem potenziellen Marktvolumen völlig absurd.
__________________


Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 21.02.2012, 22:59   #7
wwwsuprapartsde
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AW: kaltlaufregler

Zitat:
Zitat von gitplayer Beitrag anzeigen
Es gibt in DE ganze 65 zugelassene NTs. Zieht man da noch die ohne Kat ab, bleibt garnix mehr übrig, für was sich ein Hersteller die Mühe machen würde ein passendes Produkt auf den Markt zu bringen.
Plus dieses dann abnehmen zu lassen, Gutachten erstellen zu lassen etc
Das kostet alles Geld, welches ein Hersteller wieder reinholen muß. Das ist bei dem potenziellen Marktvolumen völlig absurd.
lohnt sich eh nicht mehr... in 4 jahren sind die ersten mit h kennzeichen unterwegs
__________________
Der Weg ist das Ziel...
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Alt 22.02.2012, 08:32   #8
Interceptor
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Beiträge: 1.150
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AW: kaltlaufregler

Zitat:
Zitat von MKIIISupra Beitrag anzeigen
mhh...
kann ja nicht sein das man die non-turbo nicht umrüsten kann.
gibts keinen hier der eine non-turbo mit euro2 hat?

Doch kann wohl sein..sei froh das Du Euro 1 hast...
__________________
Sommer Modus
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