wollte einen neuen turbo-lader einbauen weiß aber nicht welchen?

[dreas]

die frage ist, willst du nen lader der plug ´n play ist oder jetzt anderen krümmer und alles anpassen?!?!

[gt-flieger]

Zitat von dreas

die frage ist, willst du nen lader der plug ´n play ist oder jetzt anderen krümmer und alles anpassen?!?!

sorry aber verstehe nur bahnhof.

[gt-flieger]

weiß nur das das tiel von hks ist, habe sie damals so bekommen

[dreas]

Zitat von gt-flieger

weiß nur das das tiel von hks ist, habe sie damals so bekommen

also nen hks kit hast du drinne??? oder versteh ich es falsch!!

was ich meine ist das es für den serienmotor ja lader gibt die mehr schaffen aber man nichts ändern muss, und ob du so einen möchtest oder einen wo alles geändert werden muss von , sprich krümmer, evtl. externes Wastegate usw

[gt-flieger]

ja war grade noch mal gucken und da steht drauf hks boostcontroller und wurde vor knapp 20 jahren mit dem hks turbo timer und dem elektronischen koni fahrwerksverstellung,
was währe den besser und lang lebiger da ich sie auch als altagsauto nutz zumindestens im sommer.

[dreas]

Zitat von gt-flieger

ja war grade noch mal gucken und da steht drauf hks boostcontroller und wurde vor knapp 20 jahren mit dem hks turbo timer und dem elektronischen koni fahrwerksverstellung,
was währe den besser und lang lebiger da ich sie auch als altagsauto nutz zumindestens im sommer.

und was für nen lader hast du dran??? auch HKS??? sag uns mal ein bisschen mehr über dein setup

[Benjaminvegeta]

was währe den besser und lang lebiger da ich sie auch als altagsauto nutz zumindestens im sommer.

ohne ausreichend Ahnung von der Sache?
Serie lassen.

400PS kriegst mit dem Boostcontroller bei Serienlader und Motor übrigens nicht aus dem Motor raus.

[Benjaminvegeta]

Zitat von gt-flieger

sorry aber verstehe nur bahnhof.

dann solltest du dich vielleicht noch etwas mehr in die Materie einlesen, bevor du dich an Motorupgrades machst.
Was dreas geschrieben hat gehört ja noch zu oberflächlichem Grundwissen.

Der Boostcontroller wird ein HKS EVC 2 sein: 3 Stufen: Low, High und Manual (per Drehknopf einstellbar)

[gt-flieger]

Zitat von Benjaminvegeta

dann solltest du dich vielleicht noch etwas mehr in die Materie einlesen, bevor du dich an Motorupgrades machst.
Was dreas geschrieben hat gehört ja noch zu oberflächlichem Grundwissen.

Der Boostcontroller wird ein HKS EVC 2 sein: 3 Stufen: Low, High und Manual (per Drehknopf einstellbar)

der hat 4 knöpfe aus-ein, 1stufe, 2stufe,3stufe und danach kommt erst der dreh knopf

[Benjaminvegeta]

ja hab ich doch gesagt: 3 stufen. der ein-aus-schalter selber ist ja keine geregelte Stufe

[dreas]

welche leistung willst du überhaupt haben @ threadsteller , oder wozu brauchst du nen neuen turbo?? alter defekt?!?

[gt-flieger]

das kann ich leider nicht sagen habe den wagen mit motorschaden übernommen von einem guten freund von meinem vater dem ist eine ellektode von ner kertzt runtergefallen auf den zylinder und hat an der kolbenwand gecheuert. habe sie dann wieder gemacht also gehont usw.
der freund hatte das damals alles machen lassen von ner tuning firma,die es heute aber nicht mehr gibt.
die hatte den damal auch eingestellt und er meinte zu mir das sie auf der dritten stufe ca. 350ps hat und wenn ich dann noch mal komplett aufdrehe ca. 450ps aber das ich das besser nicht machen sollte da der motor das nicht mitmachen würde

[gt-flieger]

der jetzt drin ist schmeist mir zu viel öl hinten raus, und das kommt nicht aus dem motor die kezen sehen top aus.

[dreas]

Zitat von gt-flieger

der jetzt drin ist schmeist mir zu viel öl hinten raus, und das kommt nicht aus dem motor die kezen sehen top aus.

ok ist dein lader den der serien ct26 oder hast du nen anderen drinne? weil ich weiss nicht ob 350 ps mit nem serienlader möglich sind!!

[Benjaminvegeta]

mit serienlader kommt der nie auf die leistung. also entweder hat der das große fritzingerpaket gekriegt, oder einfach den Mund zu voll genommen.
Tippe eher auf das 2, so selten wie das große Paket ist