Keine Leistung mehr

[MickeyKnox82]

Zitat von Caligo

eng ist immer gut

Bei mir war das serien bov mit 2 schläuchen verbunden (da wo bei deinem der schlauch kaputt ist)
wenn du da noch ein 2. bov an der ladeluftverrohrung hast, nimm das oben raus und mach eingang, ausgang, und die (kleine) druckleitung dicht..

Ja werde ich mal nach schauen. Was für mich nur irgendwie keinen Sinn macht, bzw was nicht einleuchtet, dass die beiden BOV´s an 2 völlig verschiedenen Plätzen montiert sind. Bei Deinem Motorbild, welches Du gesendet hast, ist das "Tuning BOV" ja auch direkt dort, wo das serien BOV mal war. Wieso hat mein Vorbesitzer 2 installiert???? Da können doch beide nicht zu 100% korreckt arbeiten......?!

[MickeyKnox82]

Zitat von Caligo

serie sitzt es da, wegen der rückführung (geschlossen), eine gute position..
das andere (offen) sitzt da weil das eine gut position ist für das ansprechverhalten (gleich vor der drosselklappe)
was sich der umbauer dabei gedacht hat kann ich dir nicht sagen wieso die beiden drin sind.. ich war es nicht..

Aber, wenn ich dich richtig verstehe, bedeutet das zwangsläufig kein Problem???
So...ich könnte mir rein theoretisch aussuchen, welches Bov ich behalte...Du nutzt nur das BOV an der originalen Stelle, richtig?

War bei Toyota, die müssen, wie könnte es anders sein, den kleinen Schlauch bestellen.