Leistungsprüfung meiner MK3

[Damon]

Zitat von dreas

ich denke mit serienfön bei 0,9 bar wird er keine 350 ps erreichen!! ich denke ich werde es mit upgrader und lex kit bei 1 bar schaffen...er weniger.. GmTurbo hatte doch glaubbich 297 Ps mit 0,9 bar.......

Wird er sicher nicht. Ich hatte ca. 320 PS und mein ct 26 war noch gut in Schuß. Aber mit 1bar und Fritzinger. Ich habe ihm ja nur geantwortet ab wieviel PS die Kupplung anfangen soll zu rutschen und das es da nach PS geht und nicht nach Ladedruck. Und je nach mods kann man die 350 PS auch mit 0,9 bar erreichen. Oder eben garnicht.

[Mr.Mart]

Vielen dank für eure Beiträge. Ich weis nicht ob es relevant ist, aber mein Motor ist bis auf den Lader (ein guterhaltener originaler von Rodger wurde durch einen kaputten ersetzt) mit seine 283000 km auf der Uhr nicht mehr der jüngste. Wäre dann trotzdem 280-300 Ps realistisch?

[gitplayer]

Die Frage ist da weniger ob, sondern wie lang.

[Mr.Mart]

Heute Achtelmeile-Zeit in Gesthacht : 7,27 und sie läuft und läuft! :-)

[Mr.Mart]

Da die Ursache immer noch nicht eindeutig geklärt ist wollte ich mal das Thema wieder ausgraben. Habe ja noch die Standardladeluftkühlerverrohrung. Weil ich nicht mehr den Serienladedruck fahre, kann es sein das sie sich in dem Moment ausdehnt und deswegen die Kurve so blöd verläuft?

[BAD_SUPRA]

sehr unwahrscheinlich finde ich. ob durch die massiven schläuche jetz 0,5 oder 0,9 bar flüstert... glaub nicht, dass sich da groß was ausdehnt. wird ja dadurch net dramatisch heisser wie jetz bei wasser.

[Mr.Mart]

Hmm hast ne andere Idee? ;-)