Leistungsprüfung meiner MK3

[Damon]

Zitat von Mr.Mart

War heute auf dem Prüfstand und das Ergebnis befriedigt mich nicht so sehr, aber seht selbst:
http://imageshack.us/photo/my-images...fungsupra.png/

Mods: Auspuff komplett 3 Zoll ausser 100 Zeller(auch 3Zoll)
Ladedruck 0,9 Bar, FCD,offenes Blow-Off-HKS,Serienlader und Serienladeluftkühler,K&N-Einlegefilter

Der Prüfstandbesitzter meinte er könnte sich vorstellen das die Kupplung zu Anfang durchrutscht.
Ich fahre eine Serienkupplung die erst wenige Kilometer auf der Uhr hat. Hält eine Serienkupplung denn keine 0,9 bar aus?

kommt drauf an wieviel PS du mit 0,9 bar hast. Ab 350 PS soll die Serienkupplung anfangen zu rutschen.

[dreas]

Zitat von Damon

kommt drauf an wieviel PS du mit 0,9 bar hast. Ab 350 PS soll die Serienkupplung anfangen zu rutschen.

ich denke mit serienfön bei 0,9 bar wird er keine 350 ps erreichen!! ich denke ich werde es mit upgrader und lex kit bei 1 bar schaffen...er weniger.. GmTurbo hatte doch glaubbich 297 Ps mit 0,9 bar.......

[Daniel]

Zitat von Amtrack

Wenn du ein Vergleichsdiagramm willst, sag bescheid - ich habe noch eins aus Marl mit ähnlichen Mods, die Kuven (zumindest Drehmoment) müssen annähernd verlaufen.

Doof dass jeder 7M anders auf die Mods reagiert

Zitat von dreas

ich denke mit serienfön bei 0,9 bar wird er keine 350 ps erreichen!! ich denke ich werde es mit upgrader und lex kit bei 1 bar schaffen...er weniger.. GmTurbo hatte doch glaubbich 297 Ps mit 0,9 bar.......

Ich hatte auch was um die 300PS und 500Nm+
Je nach Zündung und Zustand vom Lader kann das aber auch schnell ein wenig nach unten gehen

[Damon]

Zitat von dreas

ich denke mit serienfön bei 0,9 bar wird er keine 350 ps erreichen!! ich denke ich werde es mit upgrader und lex kit bei 1 bar schaffen...er weniger.. GmTurbo hatte doch glaubbich 297 Ps mit 0,9 bar.......

Wird er sicher nicht. Ich hatte ca. 320 PS und mein ct 26 war noch gut in Schuß. Aber mit 1bar und Fritzinger. Ich habe ihm ja nur geantwortet ab wieviel PS die Kupplung anfangen soll zu rutschen und das es da nach PS geht und nicht nach Ladedruck. Und je nach mods kann man die 350 PS auch mit 0,9 bar erreichen. Oder eben garnicht.

[Mr.Mart]

Vielen dank für eure Beiträge. Ich weis nicht ob es relevant ist, aber mein Motor ist bis auf den Lader (ein guterhaltener originaler von Rodger wurde durch einen kaputten ersetzt) mit seine 283000 km auf der Uhr nicht mehr der jüngste. Wäre dann trotzdem 280-300 Ps realistisch?

[gitplayer]

Die Frage ist da weniger ob, sondern wie lang.

[Mr.Mart]

Heute Achtelmeile-Zeit in Gesthacht : 7,27 und sie läuft und läuft! :-)

[Mr.Mart]

Da die Ursache immer noch nicht eindeutig geklärt ist wollte ich mal das Thema wieder ausgraben. Habe ja noch die Standardladeluftkühlerverrohrung. Weil ich nicht mehr den Serienladedruck fahre, kann es sein das sie sich in dem Moment ausdehnt und deswegen die Kurve so blöd verläuft?