Erfahrungen Ölverbrauch

[Bama-Boy]

Zitat von MK4 Racer 87

hi. kann dir vielleicht helfen. also als erstes machst mal einen ladeluftschlauch weg der vor und nach dem ladeluftkühler hängt. (tiefster punkt). schaue dann dort nach ob da öl steht.

wenn ein leichter ölfilm vorhanden ist dann sind die turbos i.o.

dann zu deinem öl. welches öl und wann kommt die wolke??? beim schiebebetrieb oder beim laufen?? und qualmt deine wenn sie mal ne weile gestanden hat? so zb ne woche dann startest sie sie qualmt stark und hört nach ca 20sec. auf???

Okay, danke für den LLK Tip, werde ich morgen mal machen.

Also wenn ich z.B. eine Weile an der Ampel stehe (z.B. 30 Sekunden) und dann anfahre (egal ob schnell oder langsam) kommt eine blaue Wolke, egal ob er warm oder kalt ist.

[Redman]

Meine mk4 verbraucht ca 1 Liter auf 6-7000 km
Hat ca 145000 drauf

[RedMk3]

Zitat von Redman

Meine mk4 verbraucht ca 1 Liter auf 6-7000 km
Hat ca 145000 drauf

dito

[MK4 Racer 87]

Zitat von Bama-Boy

Okay, danke für den LLK Tip, werde ich morgen mal machen.

Also wenn ich z.B. eine Weile an der Ampel stehe (z.B. 30 Sekunden) und dann anfahre (egal ob schnell oder langsam) kommt eine blaue Wolke, egal ob er warm oder kalt ist.

mhh. also dann braucht er permanent viel öl. hast mal in rückspiegel geschaut was passiert wenn du das auto schieben lässt??? ob deine lady qualmt?

[Bama-Boy]

Zitat von MK4 Racer 87

mhh. also dann braucht er permanent viel öl. hast mal in rückspiegel geschaut was passiert wenn du das auto schieben lässt??? ob deine lady qualmt?

ja, er braucht permanent viel Öl. Ich fahre sehr viel Stadt und Kurzstrecke was der Motor ja sowieso nicht so gern mag und durch den ständigen Lastwechsel merkt man es natürlich besonders mit den defekten Ventilschaftdichtungen.

Schieben ? Wie meinst du das ?

Im Standgas ist 0 blauer Nebel, während der Fahr auch nicht! Nur wenn er wie gesagt eine Zeit lang im Standgas lief und dann angefahren wird.

[MK4 Racer 87]

Zitat von Bama-Boy

ja, er braucht permanent viel Öl. Ich fahre sehr viel Stadt und Kurzstrecke was der Motor ja sowieso nicht so gern mag und durch den ständigen Lastwechsel merkt man es natürlich besonders mit den defekten Ventilschaftdichtungen.

Schieben ? Wie meinst du das ?

Im Standgas ist 0 blauer Nebel, während der Fahr auch nicht! Nur wenn er wie gesagt eine Zeit lang im Standgas lief und dann angefahren wird.

schiebebetrieb. dh berg runter gas los. qualmt er dann???

[Bama-Boy]

Zitat von MK4 Racer 87

schiebebetrieb. dh berg runter gas los. qualmt er dann???

Habe da noch nie genau drauf geachtet ob sie qualmt wenn ich bergab fahre aber ich meine nicht.

@ Andreas: Ja, das war auch meine erste Vermutung aber die Ventilschaftdichtungen passen besser zu dem Erscheinungsbild.