Welches Getriebeöl sollte es sein !?

[Toyodriver4ever]

Moin,

generell wollte ich mal fragen welches Getriebeöl ich für das v160 Getriebe brauch?.
Zweite Frage ist,also ich hab das Problem das der 2. und 3. Gang bei langsamen Gangwechseln hakeln.
Beim schnellen Schalten oder wenn ich kurz Zwischengas gib dann hab ich das Problem nicht !
Ist das Verschleiß,oder der Sinkronisierring hin ?..............

Gruß toyodriver

[pmscali]

Zitat von Toyodriver4ever

Moin,

generell wollte ich mal fragen welches Getriebeöl ich für das v160 Getriebe brauch?.
Zweite Frage ist,also ich hab das Problem das der 2. und 3. Gang bei langsamen Gangwechseln hakeln.
Beim schnellen Schalten oder wenn ich kurz Zwischengas gib dann hab ich das Problem nicht !
Ist das Verschleiß,oder der Sinkronisierring hin ?..............

Gruß toyodriver

wenn die syncronisierung hin ist bekommst die gänge bei höheren drehzahlen eher schlechter rein als bei niedrigen,

kann durchaus am alten/falschen öl liegen, evtl auch schalthebel spiel usw.

mfg.pete

[Toyodriver4ever]

hm joar wie ich syncronisierring geschrieben hab wollen wir mal nicht gesehen haben !
kannst mir vielleicht sagen was fürn öl ich da brauch ?
oder noch iwas das dir einfällt !?

[pmscali]

Zitat von Toyodriver4ever

hm joar wie ich syncronisierring geschrieben hab wollen wir mal nicht gesehen haben !
kannst mir vielleicht sagen was fürn öl ich da brauch ?
oder noch iwas das dir einfällt !?

naja halt mal warmfahren und öl ablassen, neues rein, getriebe kannst dabei auch mit sauber machen, dreck verringert die wärmeabfuhr. schalthebel oben wegschrauben und mal nach dem spiel schauen. kann aber vieles sein, aber das richtige öl macht schon ne menge aus. was da rein kommt hab ich aber kein plan.


mfg.pete

[durack]

Zitat von Toyodriver4ever

hm joar wie ich syncronisierring geschrieben hab wollen wir mal nicht gesehen haben !
kannst mir vielleicht sagen was fürn öl ich da brauch ?
oder noch iwas das dir einfällt !?

Das und NIX anderes!!!

[Bama-Boy]

Ich würde in das V160/V161 niemals ein anderes Öl als das Serienmäßige Toyota Öl einflüllen. Kein Automatikgetriebeöl oder sonstiges, das V160/V161 hält extremen Belastungen stand und da muss alles passen und genau aus diesem Grund würde ich nicht irgendein Öl einfüllen. Ein Getriebeölwechsel kann wunder bewirken wenn du das richtige Öl nimmst. Serien-Toyota-Getriebeöl - kosten 2 Liter ca 150 Euro meine ich, in England bekommst du es teilweise für ca 100 Euro, sauteuer das Zeug aber immer noch günstiger als ein neues Getriebe für 3k ...

Hier ein Bild, frag mal Xare ob er sein Öl noch verkauft, stand Ende letzten Jahres noch drin

[Supra_Stgt]

Ich frag mich halt was an dem besser sein soll? Toyota selbst denke ich besitz keine raffenerie um das herstellen zu können...sprich wird aufgekauft und teuerer verkauft...das ist natürlich nur meine vermutung xD

Wenn jemand was konkretes weis bitte melden

[durack]

Zitat von Bama-Boy

Ich würde in das V160/V161 niemals ein anderes Öl als das Serienmäßige Toyota Öl einflüllen. Kein Automatikgetriebeöl oder sonstiges, das V160/V161 hält extremen Belastungen stand und da muss alles passen und genau aus diesem Grund würde ich nicht irgendein Öl einfüllen. Ein Getriebeölwechsel kann wunder bewirken wenn du das richtige Öl nimmst. Serien-Toyota-Getriebeöl - kosten 2 Liter ca 150 Euro meine ich, in England bekommst du es teilweise für ca 100 Euro, sauteuer das Zeug aber immer noch günstiger als ein neues Getriebe für 3k ...

Hier ein Bild, frag mal Xare ob er sein Öl noch verkauft, stand Ende letzten Jahres noch drin

das Castrol ist offizil von Getrag freigegeben. kannst natürlich auch gern 200€ ausgeben nur wozu? ich fahre es selber, ein kollege mit über 700ps fährt das auch.
hab auch lange gesucht. musst selber wissen

edit: http://www.turbosupras.com/pages/pag...jza80/V160.htm

[Bama-Boy]

Klar gibt es auch leute die das Transmax Z fahren aber schaut man mal nach Amiland usw. fährt fast jeder das original Toyota-Öl und ich glaube das machen sie dort nicht nur wegen dem Namen oder sonst was. Das wird sich wohl auf die lange Zeit bewährt haben. Toyota darf das Öl in Deutschland angeblich wegen irgendwecher Inhaltsstoffe vertreiben, deshalb bekommt man es nur über die Staaten usw. ... 58 Dollar für einen Liter, also 114 für 2 Liter + Versand und Zoll - Wechselkurs, ich glaube da kommt man kaum auf 200 Euros, eher so 130 bis 150 Euro. Und wie gesagt, in England bekommt man es auch ab und zu für 100 Euro. War ja auch nur meine Meinung, jeder hat seine eigene ... ich selbst würde nur das Originalöl nehmen bevor da irgendwas nicht richtig klappt und dann wirds richtig teuer.

[durack]

Zitat von Bama-Boy

Klar gibt es auch leute die das Transmax Z fahren aber schaut man mal nach Amiland usw. fährt fast jeder das original Toyota-Öl und ich glaube das machen sie dort nicht nur wegen dem Namen oder sonst was. Das wird sich wohl auf die lange Zeit bewährt haben. Toyota darf das Öl in Deutschland angeblich wegen irgendwecher Inhaltsstoffe vertreiben, deshalb bekommt man es nur über die Staaten usw. ... 58 Dollar für einen Liter, also 114 für 2 Liter + Versand und Zoll - Wechselkurs, ich glaube da kommt man kaum auf 200 Euros, eher so 130 bis 150 Euro. Und wie gesagt, in England bekommt man es auch ab und zu für 100 Euro. War ja auch nur meine Meinung, jeder hat seine eigene ... ich selbst würde nur das Originalöl nehmen bevor da irgendwas nicht richtig klappt und dann wirds richtig teuer.

klar im endeffekt muss das jeder für sich entscheiden. sag ja auch nix schlechtes über original öl, wenn man das einfach bekommen könnte wäre es auch bei mir drin. war halt beim Getriebeölwechsel bei jemandem hier aus dem forum der schon viele supras und skylines (hat ja auch nen getrag) auf der Bühne hatte. er füllt immer das Castrol rein.

[Toyodriver4ever]

hm joar also ihr sagt denn das castrol hat sich bewehrt gemacht !?

das dass eigentlich für automatik gedacht ist spielt dann keine rolle ?

aso nochmal zu spiel und dem durchspülen, kann man das spiel einstellen oder muss man da gleich neue buchsen etc. besorgen ?
und wegen dem durchspülen kann ich da einfach mit universalreiniger bei gehen oder wie macht ihr das ?

gruß toyodriver

[durack]

Zitat von Toyodriver4ever

hm joar also ihr sagt denn das castrol hat sich bewehrt gemacht !?

das dass eigentlich für automatik gedacht ist spielt dann keine rolle ?

aso nochmal zu spiel und dem durchspülen, kann man das spiel einstellen oder muss man da gleich neue buchsen etc. besorgen ?
und wegen dem durchspülen kann ich da einfach mit universalreiniger bei gehen oder wie macht ihr das ?

gruß toyodriver

Bewährt bei mir und den anderen Kollegen. Es ist egal ob es für automatik ist da die inhaltsstoffe zählen. andere öle könnten die simmerringe und andere teile im getriebe angreifen.

Zu dem spiel kann ich nix sagen, mein schalthebel wackelt auch ein wenig aber das ist wie bei allen autos auch finde ich das ganz normal. ansonsten schau doch mal ins WHB?! Das hilft mir auch öfters, dort könntest du dann sehen ob man dort irgendwas einstellen kann.

Ich würde da keinen reiniger reinmachen, nur ablassen und neues raufkippen, du wäscht ja deinen motor auch nicht jedes mal beim ölwechel oder?! :-D

[Toyodriver4ever]

nö da haste wohl recht den spül ich nicht durch !!!!!!

hm joar hab leider noch kein handbuch für die lady nur ein service buch und das ist auf japanisch und iiiiiirgentwie bin ich noch nicht dazu gekommen die sprache zu lernen
aso wie viel liter brauch ich denn oder anders wie viel muss in das getriebe rein !?

[abdu]

Bin auch Transmax Z Fahrer. Keine Probleme nix schaltet sich viel Besser als vorher.

[durack]

Zitat von Toyodriver4ever

nö da haste wohl recht den spül ich nicht durch !!!!!!

hm joar hab leider noch kein handbuch für die lady nur ein service buch und das ist auf japanisch und iiiiiirgentwie bin ich noch nicht dazu gekommen die sprache zu lernen
aso wie viel liter brauch ich denn oder anders wie viel muss in das getriebe rein !?

Hier findest du schon mal manuals auf Englisch
http://www.97supraturbo.com/Tech.html

Du musst 4 Flaschen kaufen a 0,5L, es gehen meine ich 1,8L rein. Also altes zeug raus, Neues rein bis es aus der öffnung läuft dann schnell dichtdrehen fertig.

Zitat von abdu

Bin auch Transmax Z Fahrer. Keine Probleme nix schaltet sich viel Besser als vorher.

Sag ich doch :-D